詞條名稱:驅力減低說(drive_reduction_theory)最佳激發水準說(Optimal_arousal_level_theory)
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驅力減低說亦稱驅力減弱理論。驅力(drive)是一種假設的能量來源,由人類的基本需要組成。當個體內缺乏某種需求或不滿足,所形成之不愉快的緊張狀態累積至一定程度,驅力會導致個體採取相應行動,降低或消除體內的緊張。
1943年美國行為主義學派心理學家霍爾(Hull)提出驅力理論(Drive theory)解釋個體行為動機,主要原理為均衡作用,他主張個體有保持內在狀態平衡不變的傾向,若體內偏離平衡狀態時,個體產生之不舒服的緊張狀態(驅力),引發個體作出利於體內狀態趨於平衡之行為,解除不舒服的緊張狀態,維持身體恆定。
大部分人類行為較易從經驗中發展的驅力所激發。相對於「本能是間接不特定」的本能說,驅力引起的反應是直接而特定的。驅力減低說解釋所有個體活動是為導向減除緊張感而生的動機。例如饑餓感導致進食、口渴產生飲水行為、感覺冷讓我們穿衣。
最佳激發水準說亦稱「適當程度理論」(Optimal Level Theories),說明驅力減低並非個體行為的唯一的目標,個體也可能有尋求將驅力維持在某個最佳水準的傾向,此即所謂最佳激發水準說。
例如在動物的性動機中,公鼠與母鼠交配時,在射精前一秒將之分開,此時之公鼠處於高驅力狀態,應該是一種處罰,但在多次後還是選擇抱往母老鼠;同理也可解釋人類性行為中常見延長達到性高潮的前戲時間。另外,日常生活中有時我們喜好追求不舒服的內在狀態,例如喜歡坐雲霄飛車的刺激與驚嚇感,讓自己處於不舒服的緊張驅力狀態。因此降低驅力並非唯一目標,有可能尋求將驅力維持在某個最佳水準的傾向。
1950年代的感覺剝奪(sensory deprivation)實驗研究,發現人類對環境刺激皆有其獨特「激起之適度水準」(optimal level of arousal,OLA),且個體對刺激所做的反應強度,因人而異,多數會避免過多的環境刺激和內在壓力,或尋求較少的刺激經驗,以減少不愉快反應,並藉此獲得適宜的刺激。簡言之,個體唯有在適度刺激的情境才能感到愉快、自在。
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