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不遠
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1.時間或距離上相距短。晉．陸機〈君子行〉：「去疾苦不遠，疑似實生患。」《文選．李康．運命論》：「前監不遠，覆車繼軌。」
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不像話
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不合道理、常軌。如：「颱風剛過，青菜價格貴得不像話。」也作「不像樣」、「不成話」、「不是話」。
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一折短劇-明朝
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劇藝術價值大為提昇，別開戲劇之一途，對清雜劇的發展有很深的影響。資料來源:青藤書屋-明清南雜劇的發展軌跡
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清領時期縱貫鐵路
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避之唯恐不及，皆以「妖馬」、「火輪車」來稱呼他，或是施工人員收受了鄉紳們的賄賂而擅自「脫線」，所以鋪軌的路線不停更改，改到最後就是造成了許多不必要的迂迴，大大降低了火車行駛的效能。而在這段建築工程當中，最艱鉅的就是位於基隆、八堵間，題有「曠宇天開」四字的獅球嶺隧道了。這個隧道是臺灣第一座火車山洞，整整花了三年才完成。整個隧道在洞內呈現曲線狀，坡度約二十六分之一，比目前營運中的山線坡度還大。值得一提的北側的洞口比南側的洞口高，也比較大。 關鍵錯誤 烏龍施工清代的士兵除了擔負保家衛國的軍事任務之外，常常也需要負責國家建設的施...
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樂而忘歸
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高興無比而忘了返回。《史記．卷四三．趙世家》：「繆王使造父御，西巡狩，見西王母，樂之忘歸。」《晉書．卷八六．張軌傳》：「周穆王見西王母，樂而忘歸，即謂此山。」也作「樂而忘返」。
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損本逐末
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不求事物的根本大端而只重視微末小節。《隋書．卷六六．李諤傳》：「故文筆日繁，其政日亂，良由棄大聖之軌模，構無用以為用也。損本逐末，流遍華壤，遞相師祖，久而愈扇。」也作「舍本事末」。
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泰山之安
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外漢朝枚乘的〈上書諫吳王〉中，也有「安於太山」一語。漢景帝時，枚乘在吳王劉濞府中擔任郎中。吳王心懷不軌，意圖反叛，枚乘不贊成，於是上書吳王，加以勸諫。在諫書中，枚乘提到：「您要是能夠聽取忠臣的話，一切禍害都可以避免。如果一定要照自己所想的去做，那是比累積的雞蛋還要危險，比登天還要艱難。如果能改變意圖，比翻轉手掌還容易，也能使您比泰山還穩固。」但劉濞執迷不悟，枚乘於是離開吳國。
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萬事
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一切事情。[例]忍著點，所謂「萬事起頭難」，有了經驗之後，一切都將慢慢步入正軌。
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利名韁鎖
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，蕩然肆志，談者不得而名焉，故可貴也。今吾子已貫2>仁誼之羈絆，繫名聲之韁3>鎖，伏4>周、孔5>之軌躅6>，馳顏、閔7>之極摯8>，既繫攣9>於世教10>矣，何用大道為自眩曜11>？昔有學步於邯鄲者，曾未得其髣髴，又復失其故步，遂匍匐而歸耳！恐似此類，故不進。」嗣之行己持論如此。 〔注解〕
(1) 典故或見於漢．東方朔〈與友人書〉、宋．柳永〈夏雲峰．宴堂深〉詞。
(2) 貫：通「慣」，習慣。
(3) 韁：音ㄐ｜ㄤ，繫馬的繩子。
(4) 伏：佩服、信服。通「服」。
(5) 周、孔：周公（？∼西元前１１０５），姓姬名旦，周文王的兒子，武王的弟弟。輔佐武王伐紂，封於魯。武王崩，又佐成王攝...
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法船
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2.佛法可以救眾生沉溺，故以船喻之。《宋書．卷九十七．夷蠻傳．天竺迦毗黎國傳》：「帝修淨戒，軌道不及，無上法船，濟諸沉溺。」也稱為「法舟」。
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貓頭鷹博士