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空氣動力外形 - 教育百科
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國家教育研究院辭書
基本資料
| 英文： | aerodynamic configuration |
| 作者： | 陳正興 |
| 日期： | 2002年12月 |
| 出處： | 力學名詞辭典 |
辭書內容
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名詞解釋： 飛行體（例如飛機、火箭、飛彈…等）之主要組件，按實際任務需要與氣動力考量，整體配置與安排所得到之三度空間形狀，稱為空氣動力外型。此處之主要組件包括機體或彈體、前翼、尾翼、引擎、控制面(control surface)等。由於飛行體在大氣中飛行時，其整個空間形狀與空氣有相對運動，可以在外形的各部分產生空氣動力(aerodynamic force)，使飛行體可以執行各種控制以達成任務需求的飛行，例如等高度的長途巡航飛行或高G力(G force)的攔截飛行，因此稱為空氣動力外形。以飛機為例，前翼為主升力面，產生升力與阻力；機體為主裝載艙，產生阻力與小部分升力；水平尾翼含控制升降之控制面，垂直尾翼含控制方向之控制面，均可以產生控制力；引擎則產生推力。空氣動力外形的設計要從任務性質通盤考量，例如客機要穩定度高，沒有高G操縱的需求，戰機則要有高G操縱的能力等。 |
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| 資料來源： | 國家教育研究院_空氣動力外形 |
| 授權資訊： | 資料採「 創用CC-姓名標示- 禁止改作 臺灣3.0版授權條款」釋出 |
貓頭鷹博士