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外軌超高 - 教育百科
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國家教育研究院辭書
基本資料
| 英文： | superelevation of outer rail |
| 日期： | 2003年10月 |
| 出處： | 測繪學辭典 |
辭書內容
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名詞解釋： 鐵路彎道外側軌道高出內側軌道之高度，謂之外軌超高。超高度之配置，旨在藉由外側軌道升高所產生之向心力，以抵消因在曲線上行駛所產之離心作用，而可保持車身平衡。鐵路外軌之超高度e，以下式表之：e＝式中g表重力加速度＝127008Km/hr2。G表軌距，以mm計。V表設計之最高車速，以Km/hr計。R表曲線半徑以m計。以我國鐵路標準軌距1435mm代入得e＝11.3mm通常所採用之外軌超高度，規定不得大於125mm。若超高度過大之路段，對於慢車行駛不便，故須調整其列車之速率適應之。 |
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| 資料來源： | 國家教育研究院_外軌超高 |
| 授權資訊： | 資料採「 創用CC-姓名標示- 禁止改作 臺灣3.0版授權條款」釋出 |
貓頭鷹博士