當大卡車跟小汽車以相同速率行進時，我們知道若想把大卡車停住，會是比較困難的事，這是由於大卡車具有較多動量的緣故。動量，指的是「運動中的慣性」，或是質量與速度(速率)的乘積。

故我們發現，如果物體質量較大、速率較快、或是質量與速率都較大，那麼物體就會有較大的動量。(註2)

減低動量

不論是讓車子去撞水泥牆或是乾草堆，只要車子停了下來，它的動能就會因為受到相同衡量而減少。相同的衡量，並不意味相同的力，或是相同的作用時間，也就是車子的動量降到零所需的時間。較長的衝撞時，會減低衝撞力，同時也就降低了因衝撞產生的加速度。(註2)

增加動量

在整個作用中，與衡量相關的力，通常會隨著時間不斷改變。例如，打高爾夫球時，在球桿與球接觸之前，球桿並沒有對球施力；接著，在球發生變形的瞬間，力會逐漸增加；在球開始加速，到球恢復原來形狀為止，力會逐漸減少。(註2)

動量守恆

1. 當兩個物體不受外力作用而只有相互之間作用時，它們的總動量為零，就稱為動量守恆。適用於從低速到高速，從宏觀到微觀各個物理領域和各種相互作用。(註1)

2. 若只是系統內部的交互作用，則在作用前後，此系統的動量不變。(如果一個系統受到的力皆是內力，且發生變化，例如原子核的放射衰變、汽車相撞、恆星爆炸等，系統的淨動量在事件發生的前後保持不變。(註2)

參考書目

註1:有關物理的100個常識，形豔編著，第一版-台北市，驛站文化，2011.09。

註2: 觀念物理I，牛頓運動定律.動量，休伊特(Paul G.Hewitt)著，常惠雲譯，第一版，台北市，天下遠見出版，台北縣三重市，大和圖書報股份有限公司經銷，2001。