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長坂     
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戲曲劇目。三國故事戲。敘述劉備自新野戰後,棄樊城,經長坂,與曹操追兵徹夜廝殺,趙雲奮力救主,終與關羽、張飛會合拒操的故事。
光學度改正器     
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類比式航攝像片正射糾正系統中,微分糾正單元內,地面度糾正之器具。
下降     
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地形起伏由高而低之面稱為下降
考驗     
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  卡泰爾(R.B. Cattell, 1905~ )提出以特徵值圖(scree plot)的方法,決定因素分析所應保留的因數數目。該方法是繪一特徵值圖,其中X軸為解釋量由大到小依序排列的因素系列代碼(依序為第一,第二,……第n因素),Y軸為對應X軸因素代碼的特徵值,將各特徵值以折線連貫後,以折線中相對落差最大兩點中的前面一點為有意義或重要因素保留的決斷點,也有人以平緩度出現之前的一點為決斷點,該對應點之後的因素可以予以忽略。應用時可以以資料樣本人數為依據,產生各種不等量因素結構的模擬特徵值圖作為參照,以降低因素決定中的主觀偏差。
度點     
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路線縱斷面圖上所設計之度線與地面線之交點,稱為度點。亦即設計之路基(或地基)與原地面相遇之處,故其填挖為零。度點位置之測定,須依據該度點前後二中心樁之設計高、地面高及度線之設計度,應用試驗法實地測算而得。舉例如附圖:設AB為原地面,地勢設為等傾斜,FC為設計路基,E為度點。今設A點樁號1k+200,挖土深h1,B點樁號1k+220,填土高h2,AB間水平距離l,則:x=設h1=0.75,h2=1.35,l=20,則x=7.14,求得度點樁號=1k+207.14
均勻     
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  明渠水流之驅動力係來自於渠道底床度所產生的水體重力在渠道縱向之分力,此一分力的大小隨渠道度的大小而增減。若渠道度固定不隨距離而變,則每單位渠長之重力分力皆相等,在此種情況下之渠道底床度稱為均勻度。均勻度渠流之驅動力與阻力相等而且互相抵消,因此就沒有加速度,水深也就到處相同,亦即所謂均勻渠流(見圖)。渠道中因有各種結構物或渠道幾何條件改變等干擾,而致流況變成非均勻流,但在遠處又趨近於均勻流況,故在水面計算程序中,以均勻流水深為逐漸趨近之目標。
定邊     
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樁之釘立,其目的在確定邊設計之斜度及其填挖土方施工之範圍,故須在施工之先釘定,以為施工之依據。釘樁作業使用直接水準測量,使用試驗法釘定之。如下圖所示,設填土高度d=3.2公尺,邊比=1:1,路基寬度b=6公尺。今設置儀器於橫斷面方向上,觀測得中心樁標尺讀數為1.9公尺,則3.2-1.9=1.3公尺,即儀器視線在路基之下1.3公尺。設地面水平時,則x=b+sd=×6.0+1.5×3.2=7.80公尺,今由C點量7.8公尺得A點。置標尺於A點地面,讀數為2.54公尺,則1.9-2.54=-0.64,即A點較C點低0.64公尺,故知x必較7.8+1.5×0.64=8.76公尺為大。今作第一次...
水力     
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  工程師經常發現將管流各段的機械能,用各種不同的方式連接成線段非常有用,其中的一種即是水力線。將管流中心線垂直上提 p/γ 的沿管連接線就是水力線。
  其中,p 為壓力;γ為流體單位體積重量。
  如果從某一參考水平基準點至管中心點為 z,則 p/γ+z 的連接線亦是水力線(如圖)。
吉隆     
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城市名。位於馬來半島西側中部,新加西北。馬來西亞的首都,市內有華麗的建築,廣闊的道路及清靜的公園,四郊多橡園與鉛礦,是馬來西亞最繁盛的都市,亦為鐵路交通中心。
    
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傾斜的土。如:「爬上一段趄兒,就看到他家的果園了。」