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地球極半徑     
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　　地球非正球體，乃近乎橢球體，其赤道半徑較大，南北二極半徑較小，此南北二極半徑稱之為地球極半徑。
地球有效半徑     
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當大氣折射指數隨其高度作直線變化時，用以代替地球幾何半徑以改進大氣折光差之地球虛擬半徑值。通常是以觀測點之子午圈曲率半徑（M）與卯酉圈曲率（N）半徑相乘積之平方根示之。
極半徑     
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沿地球自轉軸所量測之地球半徑。
搜索半徑     
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軍事上指：(1)決定搜索區域而作距離的度置。係以任一特定時間、搜索目標最可能存在的位置為原點，而以有關位置偏差的總和加以保證、完全涵蓋該區的安全因素作為其長度。(2)電子反制措施裝備，能發現發訊機發射的最大距離。距離將隨收訊天線的高度成正比增加。
破壞半徑     
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爆炸體爆炸時能摧毀工事或建築等物，自爆炸體至能被摧毀範圍的距離，稱為「破壞半徑」。如：「這炸彈的破壞半徑很廣。」
收歛半徑     
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　　冪級數 的收斂範圍可以用一個圓來表示：|z|≦r時為收歛級數，則最大之r稱為收斂半徑。
有效半徑     
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　　飛機或飛彈因油料或燃料等的限制，起飛後無論在任何方向均受到最大航程的限制，如以起飛點為中心，航程為半徑所造成的圓，即具有有效半徑。此最大航程在民用飛機上必須受到預留百分之五油料的限制，軍用飛機則需預留足夠之油料以飛返原起飛地點。
立體視域半徑     
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以兩眼觀察物體時，物體離眼睛之距離，稱為立體視域之半徑。物體較近，兩眼視差角（兩眼視線之夾角）較大，其最大可增至25°，超過25° 時，則感覺不甚自然。物體愈遠，視差角愈小，通常小至16秒時，不復有立體之感覺。設人類兩眼之平均間隔為65公厘，當視差角小至16秒時，其視域半徑約為850公尺，超過此距離之景物，呈現模糊，遠近難分。見視差角。
偏心半徑     
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同偏心距之長度。
內切圓半徑     
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當一多邊形有內切圓時，該內切圓的半徑稱為此多邊形的內切圓半徑。
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