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樁位指示圖     
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都市計畫或工程建築測量使用之控制點及計晝樁位，為免遺失損毀所描繪之位置圖形資料，稱為樁位指示圖其內容形式同「點之記」。見點之記。
邊坡樁     
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道路中心樁橫斷面係由路基寬、邊坡及原地面線構成，邊坡與原地面線相遇之點所釘之木樁，稱為邊坡樁，是為填挖施工時之主要依據，下圖分別示挖土及填土斷面之邊坡樁位置。
整樁（整站）     
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路線之中線測量，為便於施工，中心線自起點開始，每隔20公尺（或若干整公尺）釘設一樁位，書寫樁號，以示該樁距起點之距離。例如 1k＋020及1k＋240，即表示距起點1公里20公尺及1公里240公尺，此等樁位稱為整樁，亦稱整站。如非整樁之樁位則稱為零樁，例如B、C 3k＋267.40。
路權樁     
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興建道路沿線兩側土地之路權範圍，於設計定線確定後，須將各轉折點應用測量方法釘定於實地，并標誌之，此等點位稱為路權樁。路權樁須列入地籍管理，故又稱路線界樁。
坡度樁     
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指示自地面至道路設計坡度線所需填挖深度所釘立之樁，稱為坡度樁。於施工前釘立於中心樁旁，樁上註明該中心樁應填挖之深度，其深度以坡度樁樁頂為起算標準，作為路基施工之依。坡度樁之測算程序如次：（舉例如附圖）(一)整置水準儀於適當位置，後視立於附近已知高程點之標尺，得儀器高H.I.＝已知點高程＋後視標尺讀數＝122.60公尺。(二)設A點之坡度線上高程為119.00公尺，置標尺於A點地面，其讀數為1.52，則A點樁頂高程應為122.60－1.52＝121.08，此時A點樁頂之挖土深度為121.08－119.00＝2.08公尺。(三)將木樁徐徐捶下，使其上之標尺讀數為1.60，則樁頂之高程為121.00...
枯樁     
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樹橛子、孤木樁。《水滸傳》第一五回：「到得門前看時，只見枯樁上纜著數隻小漁船。」也作「孤樁」。
中間樁     
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路線中心樁之一種。測設路線彎道于實地。通常先將道路曲線上之基礎樁I.P.、B.C.、E.C.、M.C.、T.S.、S.T.、S.C.、C.S.等（點名註釋見對稱點）釘出，惟尚不足以明確顯示中心線之確切位置或直線道兩交點距離過長或因地形起伏，通視不良，必須加設之樁位，均稱為中間樁。在鐵路測量時，兩基礎樁中間之20公尺整樁及零樁，在曲線測設時亦稱中間樁。
樁橛     
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木樁。大者曰樁，小者曰橛。《初刻拍案驚奇》卷一：「舟人把船撐入藏風避浪的小港內，釘了樁橛，下了鐵錨，纜好了。」清．傅澤洪《行水金鑑》卷一○○：「其長蘆以北，索家馬頭之南，水內暗藏樁橛，破舟船，壞糧物。」
虛樁     
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測設都市計畫樁時，某些樁位因受地形、地物障礙而無法實地埋設，僅於樁位成果表中列出其計算位置坐標，并於樁位圖上以圖例表示，此等樁位稱為虛樁。
拿樁     
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中國拳術中稱兩腿分開，身子微蹲，以穩定下盤的動作。《兒女英雄傳》第六回：「只見那女子左肩膀往前一扭，早打了個空，他自覺身子往前一撲，趕緊的拿了個拿樁勢。」