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國立臺北教育大學     
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師生學術研究的服務，增設數位學習（e-learning）的資訊環境。 建築設備本校位於交通便捷的台北都會區，南接台灣大學，左鄰科技大樓，精緻的校園內，花木扶疏，幽雅清新，是師生活動的重心，也是社區人士遊憩的旺地。本校主要建築物除行政大樓及明德樓、至善樓二棟普通教學大樓外，另有科學館、視聽教育館、圖書館、音樂館、藝術館、體育館、學生宿舍、學生活動中心及古色古香的大禮堂等建築，洋溢著醇厚的人文學風。科學館樓高五層，提供數理教學、實驗、研究等設施。視聽教育館內設有與教學媒體、教育工學課程相關之專科教室、錄音室、照相室、媒體圖書...
立體停車場     
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為節省土地空間而設置的大型停車場。有數層高度，車輛可利用螺旋形車道或升降機進出。常見於人口稠密的都會區。
巴塞爾(Basel)     
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捷運系統     
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快捷運輸的交通網路。是服務於都會區內安全、舒適且無公害的運輸系統。藉由電腦系統的控制，以經過特別設計的電聯車，行駛於專用軌道上，利用地面、地下或高架路軌設施，提供都市及鄰近地區大量輸送旅客。具有減輕或緩和幹線道路的交通密度或交通流量的功能，是解決大都會交通問題最現代、最有效的工具。
大都會     
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凡都會區內人口總數達一百萬以上者。也稱為「大都會區」。
新社區     
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新建的居住區域。由政府或私人企業，於都會區附近，經過有系統的規劃，所興建的特定居住區域。與新市鎮最大的差異在於，無法提供就業機會、自給自足。如新北市的花園新城、玫瑰中國城等。
臺北市政府捷運工程局     
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臺北市政府為完成臺北都會區大眾捷運系統之興建，方便統籌辦理大眾捷運系統工程，於民國七十六年二月二十三日所設立的專責機構。
雙核都市     
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簡單說就是一個都會區或都市，擁有兩個工商發展核心。要形成雙核都市的條件不少，例如人口、經濟所得、社會習俗、自然環境的配合等，而且通常是自然形成，並非由官方規畫而來。優點是使得都市服務距離短，民眾購物、消費方便不少。
捷運工程     
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指民國七十八年代，國內為改善都會區交通所推動的低、中、高運量的大眾快捷運輸工程建設。
林口鄉     
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