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萬載千秋
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世世代代。形容時間長久。《孤本元明雜劇．賀元宵．第三折》：「當今聖主存仁孝，萬載千秋享太平。」也作「萬代千秋」。
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明仔載
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明天、明日。
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載記
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記述偏方割據的事，稱為「載記」。如《晉書》的十六國載記。
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干戈載戢
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載戢，儲藏存放。語本《詩經．周頌．時邁》：「載戢干戈，載櫜弓矢。」干戈載戢比喻戰事停止平息，不再訴諸武力。《抱朴子．內篇．釋滯》：「干戈載戢，繁弱既韜。」《舊五代史．卷一一八．世宗本紀五》：「即今南北才通，疆場甫定，是玉帛交馳之始，乃干戈載戢之初。」
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地無不載
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形容世間萬物，沒有不被大地所承載的。《莊子．德充符》：「夫天無不覆，地無不載。」
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千年萬載
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形容年代的久遠。元．狄君厚《介子推》第一折：「史官每罵輕賢重色，傳千年萬載。」元．無名氏《魚籃記》第三折：「豈不聞鐵樹花開，千年萬載，不知道幾時出世。」
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載波頻率
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為用以傳輸資訊的射頻信號。該信號每秒以固定的振動週期（赫）且調變（改變）頻率或振幅以載送資訊。
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載波信號
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用數位信號去控制一個高頻率信號的某個參數（如正弦波的振幅、頻率或相位）的變化，將數位信號寄載於高頻上，此高頻信號則為載波信號。
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衝擊負載
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結構物承受之載重具有衝擊作用者，其實際對結構物的最大載重會超過其靜態的載重，此超過的部分稱為衝擊負載。譬如電梯對構材的載重具有衝擊作用，其衝擊負載通常考慮為電梯重之百分之百。此外，架空吊車、轉動之機器均具有衝擊作用，均應考慮衝擊負載。
另一顯著的例子為車輛載重對橋梁的衝擊作用。其衝擊負載與橋面粗糙度、載重長度、橋梁與車輛的動力特性及車速有關。以目前的規範而言，所須考慮的衝擊係數I 依下式計算： 其中L 為產生最大應力時之載重長度，以公尺計。若橋梁為簡支梁，L 為其跨度，上述衝擊係數I 以30%為上限，不必超過此值。 衝擊負載本身... |
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千載一遇
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千年才遇到一次，形容機會十分難得。《東觀漢記．卷八．耿况傳》：「耿况彭寵，俱遭際會，順時乘風，列為藩輔，忠孝之策，千載一遇也。」《舊唐書．卷五九．李襲志傳》：「今江都篡逆，四海鼎沸，王號者非止一人，公宜因此時據有嶺表，則百越之人皆拱手向化，追蹤尉佗，亦千載一遇也。」也作「千載一時」。
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