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遼西走廊     
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位於河北省山海關和遼寧省錦州間的地帶。沿遼東灣而行，負山面海，呈狹長形的海岸平原，是華北通往東北的交通要道。有北寧鐵路（今大陸地區將北寧鐵路與中長鐵路南段合稱為京哈鐵路）經此。
道路網     
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由區域道路交叉構成的交通路線網。如：「市內主要道路所組成的道路網，在上下班的尖峰期車流量都很大。」
鳴鳳山古道     
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為一條位於苗栗頭屋鄉境內的前清時代古道。這條從清朝就已存在的山徑，是先民往返於現今的頭屋鄉與獅潭鄉的重要道路。可由苗栗或獅潭方向循苗二十二號鄉道前往鳴鳳山古道。古道西邊入口，位於苗二十二號鄉道頂點的鳴鳳山雲洞宮左側。
糕仔崁古道     
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位於阿里山區的古道。約有二百年歷史。在阿里山鐵公路未開闢前，係奮起湖往瑞里、嘉義的唯一交通要道。現存古道中有「悶柴窯」、「天造大帝」日本神社、「愛玉發源地」等遺址。
瓊州海峽     
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海峽名。位於雷州半島與海南島之間，東京灣的東方。為香港和海南島之間海防航線的必經處，是越南與香港間的航運要道，地理位置十分重要。也稱為「雷州海峽」。
聖哥達隧道     
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貫穿瑞士中南部利旁廷阿爾卑斯山的鐵路隧道。海拔一千一百五十五公尺。全長十五公里，西元一八八二年通車。連接瑞士的盧塞恩和義大利的米蘭，為中歐與義大利之間的交通要道。
觀中工夫     
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觀中修養的理想境界，在龜山以「理一分殊」表示。觀中所觀者，就是天下之理的根源。而觀中修養在內容的延伸之上，可分為兩處論述：一者是在靜復見體之前，由發還向未發之法；一者是在靜復見體之後，由未發通達發用的要道。二者在功夫的階層雖有前後順序之分別，但皆可謂貫串體中的旨要，而匯流於觀中功夫的基礎脈絡。
庫穆塔格     
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地名。位於新疆羅布泊以東至甘肅省玉門關間。屬礫質荒漠，係古代湖積層及紅色砂礫層的隆起高地遭受風蝕而成，海拔一千公尺左右。其他散布許多高出地面二十五至四十公尺的方山、岩塔和土柱。呈東北往西南方向，溝谷中有流沙堆積，蜿曲如龍。古代為西域交通要道。也稱為「白龍堆」。
公車專用車道     
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在主要道路上保留一或數個車道，專供公車行駛，其他車種一律不准占用。也作「公車專用道」。
杉嶺     
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山脈名。位於福建省西部，為武夷山中段主體部分的別稱，以盛產杉木而得名。是福建、江西二省的界山。
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