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你是不是要搜尋以下結果
亞穩狀態,介穩狀態
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以原子物理為例,狀態之間的躍遷須滿足
ΔL=0, ±1 ΔS=0 L 為軌域角動量;S 為電子自旋角動量。原子中有些激發態(excited states)與基態(ground state)之間的角動量,自旋之差並不滿足上式之一或皆不滿足。此種激發態之壽命(life time)由於躍回至基態之機率甚小,故壽命較長,稱之亞穩狀態。 基態(1S)L=0, S=0; 激發態 3S之L=0, S=1; 二態之間的ΔS≠0,故3S為一亞穩狀態。 |
幾何非穩定性
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一結構物有足夠之支撐數目,唯當該物體受外力後仍不能保持平衡狀況,稱之為幾何不穩定(geometric unstable)。例如下圖(1),雖然有三反力支持該結構物唯仍不能承受橫向力,及如圖(2)雖然亦有三個足夠力之支撐,唯因反力連線交於一點,故任一力矩均可使該結構物轉動。此種結構物因支撐配置不佳而造成之非穩定,稱之為幾何非穩定性。
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穩吃三注
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(諺語)三注為賭牌九時在天門、上門、下門下的注。穩吃三注指穩穩的贏得賭注,借喻為不勞而獲。《兒女英雄傳》第五回:「那跑堂兒的先說:『這我們怎麼倒穩吃三注呢?』那女子說:『別累贅,拿了去,我還幹正經的呢!』」
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不穩定性
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設有一個微小的擾動,作用在一個系統時,此時視該系統總能量將有變化△E,從而可以決定是否穩定。若
參閱如圖之實例說明。 |
穩定人口
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在一個封閉的人口,假如生育率與死亡率都維持不變,經過一段長時間以後,它的年齡結構就會固定下來。具有固定年齡結構的人口,我們稱之為穩定人口。
穩定人口中有一種特殊類型為固定人口(stationary population)。它是出生率等於死亡率,經過一段時間後,所產生的穩定人口。 基本上,穩定人口是一種數學上的模式,實際人口從未有過完全吻合的情況。不過,這種模型還是很有用,因為許多國家之人口跟它很接近。 |
縱向穩定性
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一飛行體(如飛機、飛彈等)在空中飛行時,具備三個方向的移動運動及三個方向的轉動運動。總合而言,我們稱它具備了六個自由度(degree of freedom)。在此六個自由度當中,X 方向、Z 方向的移動和相對於Y 軸的轉動,可獨立於另外三個運動之外而單獨考慮,吾人發現它們皆和飛行體行進縱軸(X軸)有關,而總稱之為縱向運動,在此方向因上述三運動偶合而造成縱向運動穩定狀況的改變,稱之為縱向穩定性。一般言之,飛機可分為短周期模態(shortperiod mode)及長周期模態(phugoid mode),且因其穩定與否而可分為穩定、不穩定、振盪穩定、及振盪不穩定四種。
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穩定排序
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在數基排序中,有時候會造成不穩定的排序問題,如果相同的元件在排序前後的相對位置不變,這種排序方法就稱為穩定排序。參【數基排序】(Radix sort)。
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側向穩定性
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一飛行體(如飛機、飛彈等)在飛行時,將具備六個自由度(degree of freedom)之運動。在此六個自由度當中,Y 方向的移動和相對於X、Z方向的轉動,將獨立於另外三個自由度(運動方式)之外而可單獨予以考慮,我們發現它們皆和飛行側向運動有關,而統稱之為側向運動項。在此方向因上述三運動偶合(coupled)而造成側向運動穩定狀況的改變,稱之為側向穩定性。一般而言左右對稱的飛機,在側向穩定性上可有荷蘭式側滾(Dutch roll)、盤旋(spiral)、及單純側滾(pure roll)等三種模態。
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穩定性噪音
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噪音量不隨時間而有太大之變化者,一般機器所發出之噪音多屬穩定性噪音。
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軌道穩定(性)
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當星體於軌道上繞行,受小於某定值之外力影響,而偏離原軌道時,星體在軌道上是否穩定則視偏離量是否恆小於某一定值,或隨時間之增加而偏離量趨近於零。
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曾經查過此詞彙的人也經常查詢以下字詞:
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貓頭鷹博士