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交通密度
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在特定時間（通常為一小時）內，通過道路某一定點的車輛或行人的數量稱為「交通流量」。交通密度指「交通流量」除以「行車速率」所得的商。
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輔助車道
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鄰接主車道的車道。其作用為適應停車、變速及輔助主車道行車的需要。
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鐵路電氣化
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將原鐵路行車動力的能源，由燃煤、燃油等，改為電力系統驅動。
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區間車
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為便於管理行車，或於尖峰時段為快速疏散乘客至某地而劃分的線段。
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時刻表
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以時間排定行進次序的表格。如：「依行車時刻表，這時段班次不多，你可得好好掌控時間。」
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追撞
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往前追逼撞擊。如：「天雨路滑，行車時一定要保持安全距離，以防發生追撞事故。」
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安全距離
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行駛在同一車道上的車輛，後車為避免與前車首尾相撞所採取之適當行車距離。
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逆向公車
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為紓解交通、節省行車時間，而由交通主管機關核准，允許在單行道上逆向行駛的公車。如：「這條道路因改為單行道，而特設逆向公車，以維持公車原有的行駛路線。」
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排擋
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汽車、拖拉機車等用來改換馬力的裝置，通常用於改變行車速度或倒車。如：「這種車型的排擋系統相當好。」
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急彎
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1.道路轉彎角度較大的地方。如：「行車時要注意急彎標識，小心駕駛。」
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 曾經查過此詞彙的人也經常查詢以下字詞： |
貓頭鷹博士