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船尾形彈尾
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砲彈尾部的一種形式，形狀如小船的尾部。也有砲彈是取截頭錐形，或平底形。
彈頭取船尾形彈尾，可以減少砲彈底部的阻力(base drag)，減少砲彈的升力係數(lift coefficient)。但砲彈的壓力中心(center of pressure)前移，砲彈的穩定性則較差。 另一個設計時的考慮因素為砲彈壁的厚度，彈尾部分在發射砲彈時，應能承受砲膛內之巨大壓力，船尾形彈尾不宜過度內削以維持彈壁的強度。 通常船尾形彈尾傾斜的角度為8°，若超過16°並且無倒角(round)時，氣流發生分離，將抵消其減少阻力的效用。彈尾長度L約與彈徑相等。 |
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船深
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自船中處的龍骨底面量至甲板梁頂面邊緣的垂直距離。
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船資
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僱船或搭船所付的費用。也作「船錢」。
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夾板船
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舊時一種兩層木造的航海大帆船。《二十年目睹之怪現狀》第四七回：「他娘未免打了他一頓，他便逃走了，走到夾板船上去當水手。」
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坐船
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乘坐、搭乘船隻。例：該兜讀書人愛坐船過河去讀書。（那些讀書人要搭船過河去唸書。）
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蕩船
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划船。如：「月夜蕩船，清風徐來，水波不興，是一大樂事！」
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獨木船
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將大樹幹自中間挖開製成，船首、船尾均呈尖形的輕型小船。也稱為「獨木舟」。
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航船佈告
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為定期（通常為週刊）或不定期之航海通告，由各國海洋測量局或其他權責機構發行，其內容主要為有關航海安全之最新資訊，如導航標誌、礙航危險物、重要新測水深等之訂正，以及新版圖書之刊行等；並刊載相關刊物如海圖、航行指南、燈表及其他航海刊物之名稱編號等。航船佈告之形式，除了印刷版外，尚有廣播、電傳、電子佈告、網際網路等電訊版。
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救難船
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具有特殊救護設備，用來援救海上失事船隻和人員的一種高速拖船。
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 曾經查過此詞彙的人也經常查詢以下字詞： |
貓頭鷹博士