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凸緣，翼緣
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如下述梁的斷面，其梁的厚水平部分稱為凸緣如圖所示斜線部分。
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雞翼
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雞翅膀。
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野翼甲鯰
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背鰭 I＋10-14；臀鰭I＋3-5。與豹紋翼甲鯰(Pterygoplichthys pardalis)相類似，差異在於本種魚腹面的花紋呈蠕狀而非點狀，但同時在台灣野外水域亦常看到腹面花紋是介於這兩種魚體色的中間型，可能是這兩種的雜交種，因此有關於這兩種魚間的分類關係，仍須進一步研究。Liposarcus disjunctivus為本種之同種異名。
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翼尖
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兩翼之最外端，翼下氣流於此轉向翼上流動。
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飄翼舵
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指在主舵體後方加裝的一種可擺動以產生較大轉向力的翼板。
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雙凸翼剖面
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為減小超音速機翼所產生的阻力，超音速機翼剖面通常是採用上、下翼表面相同的對稱翼剖面。如上、下翼表面是圓弧形曲線時，稱之為雙凸翼剖面（參見airfoil）。
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幅結構段，間架，翼段、嵌板
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幅結構段間架、翼段、嵌板即一塊塊或一段段的板或殼，有點類似傳統天花板一格格的架構，由之作適當的連接，可以組成較大的結構，例如機翼由幾個翼段組成。
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水翼
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水翼相對於氣翼，前者則是使用於水中的流線型導流設施，如水中的導流片；後者是使用於空氣中的流線型導流設施，如機翼。事實上，兩者形狀完全相同，只是其周圍的流體不同而已。
由於水翼是流線型，其流體力學的理論計算通常在簡化的勢能流理論中可以發現。至於應用上，則最常見的是如下圖的渠流之導向板。 |
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雙楔翼剖面
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具有兩個楔面所構成的翼剖面（如圖）稱之為雙楔翼剖面。對一固定厚度比之翼剖面，對稱之雙楔翼剖面具有最小的超音速阻力係數。
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布士曼雙翼機
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利用震波與物體表面交互作用之原理以消除反射震波，因而減少震波阻力之雙翼設計，此觀念由布士曼所提出，故稱之為布士曼雙翼機。
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 曾經查過此詞彙的人也經常查詢以下字詞： |
貓頭鷹博士