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水翼船
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一種船體下裝有水翼的船隻。當船體加速前進時，水流通過水翼上下兩面而產生升力，使船底托出水面，可使船速加快，為動力支承艇的一種。
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油星水點兒
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衣服上微細的玷汙。
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紫水晶
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紫色的水晶。也稱為「紫晶」、「紫石英」。
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喝墨水
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形容讀過書，有知識。如：「他是喝墨水的，所以講起話來條理清晰，言之有物。」
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荷蘭水
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汽水的別名。參見「汽水」條。
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水汽壓
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水汽壓是大氣的組成成分之一，大氣中水汽本身的壓力稱為水汽壓。在一定溫度和一定體積下，大氣中的水汽含量有其最大限值，因而其水汽壓亦有最大限值。在一定溫度時，大氣中的水汽含量達到最大限值時，稱為飽和(saturation)，這時的水汽壓稱為飽和水汽壓。一定體積的空氣，其飽和水汽壓與溫度有關，溫度愈高，水汽含量愈大，其飽和水汽壓值亦愈大。在0℃以上時，飽和水汽壓與溫度係一對一的函數關係；在0℃以以下時，在冰上面的飽和水汽壓比水面上的飽和水汽壓小；在0℃時，飽和水汽壓值為6.11毫巴(mb)；在100℃時，飽和水汽壓為1013mb。
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環線（水準或導線）
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不論水準或導線測量，凡自一點出發，經各主要點最後仍閉合于起點者，稱為環線。見閉合導線、閉合水準環線。
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受壓水舌
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明渠流越過堰口後，水舌之上、下表面若均為大氣壓，則其正常軌跡近乎為拋物線之自由水舌（見圖 1）。如果水舌下方之空氣腔不與大氣相通，則由於水舌下表面捲走部分空氣，以致其壓力較大氣壓為低，而使水舌之軌跡往下方偏離（見圖 2），此種與正常軌跡相異之水舌稱為受壓水舌。受壓水舌因其下方之壓力較低，故越過堰頂之有效水頭較自由水舌者為大，以致其流量亦較大，其大小則依空氣腔壓力之大小而定。當以堰上水頭 H 為量測通過腫口流量之依據時，受壓水舌之情況下所得結果會有相當可觀之誤差，因此應設法使水舌下方之空腔與大氣相通，以保持水舌上、下表面均為大氣壓之條件，才不致使所量測之流量發生誤差。
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二水
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附錄－地名－火車線站名
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日月潭(顏水龍)
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貓頭鷹博士