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因數     
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  明渠流中,為了方便起見,流量公式有時可寫成:
  
  式中,Q為流量;S為渠道能量坡降;y為指數;K為輸因數。輸因數可用來表示渠道斷面輸能力的好壞。如果採用蔡希(Chezy)公式,則:
  
  或曼寧(Manning's)公式,則:
  
  其中,C為蔡希阻抗係數;n為曼寧粗糙係數;A為渠道斷面;R為力半徑。
    
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匠、泥工。專門修造建築物的工匠。
丁黃     
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一年生草本。葉無柄,長橢圓至橢圓形,長10-40 mm,羽狀脈,鋸齒緣,齒先端具芒尖,無毛或下表面稀被粗毛。頂生總狀花序,花梗較其鄰近葉長;花冠白色帶紅影,或淺藍色;雄蕊2,假雄蕊2。蒴果遠長於萼片長,長8-15 mm。

果籃與靜物(陳德旺)     
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一種特製的浮具。人穿了可以飄浮在面上,一般為上救生之用。
    
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將低處的送到高處的機器。
流觀測     
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流之流向、流速所實施之測量及記錄。其目的在獲取航行或施工之相關數據,或進行有關之海洋研究。流觀測之基本方法有歐拉測流法與拉格蘭吉恩測流法。見歐拉測流法、拉格蘭吉恩測流法。
質模擬與預測     
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  體中污染物之傳輸過程與機制,相當之複雜且不易洞悉與掌握,為了解污染物於體傳輸過程中,所引起之變化及可能造成的影響,可用一數學組合方程式以描述其實體系統與模仿係統內產生之現象,此種推理演算過程,稱質模擬。而藉由質模擬發展出之質模式,預估體下游質質變化情況。
風浪     
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  造船或海洋工程方面的研究人員,為了探討船舶或海洋結構物(如防波堤、鑽油平台、海底電纜等)在海中的種種特性,通常均先在池中進行模型試驗,上述試驗用池通常稱之為槽,其形狀類似一般的游泳池,常見的有拖航槽(towing tank),其長度約在50公尺到1000公尺之間,寬度約在2公尺至20公尺之間,而深度約在2公尺至16公尺之間,此種槽上裝有拖車,以便拖著船模以各種不同的速度航行。另有一種槽叫做操縱性能槽(maneuvering tank),其形狀近於正方形,長寬均約在40至100公尺之間,深度在1至2公尺之間,其主要目的係供船舶運動試驗之用。在上述槽中,若裝有造波機及鼓風機,使...
機動準測量     
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準儀及準標尺分置於不同載具進行行之準測量。
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