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高雄市
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城市名。為一直轄市，民國九十九年十二月二十五日與高雄縣合併為一新的直轄市，仍以「高雄市」為名。位於臺灣西南部，因緯度低，又受沿海暖流影響，氣候有明顯乾、溼季之分。為臺灣南部的政治、經濟、交通中心，另有大規模的煉油廠、鋁業、鹼業、鋼鐵、造船、水泥廠。又因有優越的港口，近海漁業發達，亦為重要遠洋漁業基地之一。昔稱為「打狗」。
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大修
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舊時河道工程每隔十年修繕一次，稱為「大修」。《六部成語註解．工部》：「大修中修小修：河道工程定例十年一大修。」《清史稿．卷一三五．兵志六》：「各省設造船廠，定師船修造年限，三年小修，五年大修，十年拆造。」
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楠木
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植物名：(1)樟科雅楠屬，常綠喬木。葉橢圓形或長披針形，表面光滑，羽狀脈，背面有絹絲光澤的灰色軟毛。聚繖花序排成圓錐狀，花小，淡綠色，花被裂片二輪。核果肉質，紫黑色。材質堅密，是珍貴的建材，亦供造船用。產於大陸地區四川、雲南等地。(2)樟科。包括楨楠屬、雅楠屬、賽楠屬等一群葉羽狀脈之樹種及木材之通稱。
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里斯本（Lisbon）
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武昌剩竹
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晉陶侃任荊州刺史，鎮武昌時造船，將剩餘的木屑及木頭全部貯存。後桓溫伐蜀，又以侃所貯竹頭作釘裝船。其綜理微密，皆此類也。見《晉書．卷六六．陶侃傳》。後比喻尚可備用的材料。《二刻拍案驚奇．小引》：「顧逸事新語可佐談資者，乃先是所羅而未及付之於墨，其為栢梁餘材，武昌剩竹，頗亦不少。」
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維京人
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丹麥、挪威、瑞典人的祖先。西元九到十二世紀時，居住在北歐斯堪的那維亞半島，由於氣候陰溼，土壤貧瘠，所以多向海上發展。擁有高超的航海技術及造船技巧，常在海上掠奪其他船隻，因此有「海盜」、「海上戰士」之稱。維京人為求航行的快速，將船隻建造成狹長的形狀，船身平淺，船尾高蹺，不僅造型特殊，且性能卓越。這些技術隨著維京人的侵略而傳播到各地，奠定歐洲商業興盛的基礎。也稱為「北蠻人」、「諾曼人」。參見「諾曼人」條。
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土庫
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2.城市名。(Turku）為芬蘭西南岸的古老城市，瀕臨奧拉河口。建有全國最大的菸草廠和海軍造船廠，通用瑞典及芬蘭兩種語言。交通便利、工業發達，為芬蘭的文化中心及第二大港。
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格但斯克（Gdansk）
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諾曼人
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日耳曼民族的一支。九至十二世紀居住在北歐斯堪的那維亞半島，是丹麥人、挪威人、瑞典人的先民。此族擅長航海術、曾遠征西里島和南義大利。他們的航海、造船技術奠定日後歐洲商業復興的基礎。也稱為「北蠻人」、「維京人」。
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我是貓頭鷹博士，
有問題可以問我喔！
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