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燃料
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可供燃燒的物質。如煤、炭、木材、煤氣等。
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化石燃料
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古生物（包括動物及植物）在特定的地理環境及地質條件下，經由生物化學及物理化學作用而轉化形成的燃料。化石燃料包含固態、液態與氣態等三種型態；固態的化石燃料主要為煤、油頁岩等；液態的化石燃料主要為石油；氣態的化石燃料則主要為天然氣。化石燃料為目前世界上最重要的能源及化工原料來源，但是此類燃料在燃燒過程中會放出大量的空氣污染物及二氧化碳，造成大氣的污染及地球的溫室效應。
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固體燃料火箭
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使用固體燃料做為推進劑之火箭，稱為固體燃料火箭。附圖為一典型之固體燃料火箭之示意圖，由四個主要部分組成：藥柱(grain)、燃燒室(combustion chamber)、噴嘴(nozzle)與點火器(ignitor)。固體燃料為氧化劑與可燃劑之固體混合物，一般常用的有兩種：雙基燃料(double-base propellant)與複合燃料(composite propellant)。雙基燃料由硝化纖維(nitrocellulose)與硝化甘油(nitroglycerin)組成；複合燃料則主要為結晶的氧化劑（例如過氯酸鉀、過氯酸氨、硝酸氨）〕與一種聚合物〔例如合成橡膠、塑膠、聚苯乙烯(po...
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富燃料燃燒
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燃燒過程中，燃料與氣化劑（通常為空氣中的氧）之比大於理論當量比，稱為富燃料燃燒（亦可稱為貧氧燃燒）。在這種燃燒條件下，理論空氣量小於燃料完全燃燒所需，無法將燃料中的碳及氫完全氧化成二氧化碳及水，所以會有不完全燃燒的情況產生，以致產物中含有的碳氫化合物及一氧化碳的濃度較高，若直接排放至大氣，將造成嚴重的空氣污染。富燃料燃燒亦是二階段燃燒法的第一階段，主要的目的是以較少的空氣量（因而燃燒溫度也較低）減少NOx的產量，而第二階段則是將第一階段不完全燃燒的廢氣引入第二燃燒室，並補以充足的空氣進行貧燃料燃燒（即富氧燃燒），在低溫的條件下充份將CO及HC完全氧化。
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空氣—燃料比
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單位質量燃料燃燒所需的空氣質量。在完全燃燒的條件下每一莫耳CnHm燃料的理論空氣量為(n+m/4)×(O2+3.78N2)莫耳，亦即空氣燃料比為137.84×(n+m/4)/(12n+m)。燃料中碳的比例增加或氫的比例減少都會減少空氣燃料比。例如C7H16的空氣燃料比為15.11，C8H18（汽油）為15.05，而純碳的空氣燃料比為11.5(n=1, m=0)。
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貧燃料燃燒
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燃燒過程中，燃料與氧化劑（通常為空氣中的氧）之比小於理論當量比，稱為貧燃料燃燒。在此種燃燒條件下，所供給空氣量大於燃料完全燃燒所需，故過剩的空氣可降低燃燒時的溫度，如此雖然可減少氮氧化物的生成，但也造成了煙道氣的熱損失，不利於節熱器或熱交換器的熱回收。
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液體燃料
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是供應火箭推進的燃料，如碳氫物、液氫、煤油…等。通常和氧化劑（如液氧、過氧化氫…）一起混合稱為液體推進劑(propellants)，燃燒後產生高溫高壓的二氧化碳、一氧化碳及氣態水份等，由噴嘴排出，利用動量變化的原理使火箭向前推進。
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燃料油
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沸點最高的石油製品。除用於燃料外，尚可做為裂解、氫製造、印刷油製造的原料。因含硫量很高，常造成大氣汙染。
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核燃料
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置於核反應器內，能產生核反應並釋出能量的原料。如鈾、鈽、釷等。
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垃圾衍生燃料
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含熱值之有機垃圾經物理法如粉碎、分選（或加添加劑等）、壓縮成塊狀後可作為燃料，一般分為輕質(fluff-RDF)、壓密(densified-RDF)、粉狀(dust-RDF)、溼式(wet-RDF)等四種。
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貓頭鷹博士