為英語縮寫radar的音譯。一種用於偵測目標物的方向、距離、速度及數量的無線電器械。由電波發射器發出無線電波，電波遇目標物，立即反彈回來，由雷達天線接收，此時螢光幕上會出現光點。觀察光點的數目及大小，可推測目標物的數量與形狀大小；另外，由電波反射所需的時間，亦可測知目標物的距離遠近。廣泛應用於軍事、氣象、航海、航空等方面。

　　高解像力的雷達多半是側視的，遙測的方向非並垂直於載臺，而是以適宜的傾角向側方觀測。側視雷達是一種主動式的遙測感測器，雷達的天線在垂直於飛機飛行方向的平面，射出一束電磁能，對地面掃瞄。放射的電磁波屬於微波，經地面散射的微波，部份返回至雷達天線接收器，再經記錄後可製成影像。側視雷達放在飛機上則成了側視航空雷達(SLAR)，放在衛星上則一般多為經合成之合成孔徑(SAR)，以多點雷達訊號經計算合成為高解像力之雷達，因其為全天候、主動式遙測工具，故雷達衛星成為多雲地區的遙測新希望。一種主動式成像儀器，由發射器、天線、接收器等組成。在垂直於載具飛行方向，對側面地表發射無線電波，作線列式掃描，並接收自地物反射回的訊號以成像。側視雷達所用的頻帶K、X、C、L與P等，其波長約為1.5、3.2、5.0、22.0與67.0公分。於偵測時，電波能穿透大氣中的氣溶膠（aerosol）和雲霧，故側視雷達可供全天候作業。除具多波段性質外，側視雷達數位式影像亦能具有不同的水平與垂直偏極（polarization）。平行於載具的飛行方向稱作方位方向，是由線型的掃描行數依序排列而成。與方位方向垂直的是距離方向，由各行內取樣數所組成。每一取樣坐標代表瞬時雷達天線至地上目標物之傾斜距離。此類成像方式...

為一種導航用的標杆，能接收載台雷達訊號並回覆一代碼，由雷達複示器PPI上即可顯示距離和辨證方位。此字原文係由radar和beacon所組成。同雷控標、雷達標桿。

雷達發射極化電磁波並接收正交極化回波所產生的影像。例如雷達發射水平極化電波，同時接收垂直極化回波時，稱為HV雷達影像；反之則稱VH影像。依據互易性質，水平－垂直極化與垂直－水平極化等效，但HV與VH影像並非相互獨立，實際使用時採用其中一種即可，通常使用HV影像。鑑於正交極化回波的訊號雜訊比低於同極化回波者達8至25分貝，故正交極化接收機的功率增益高於同極化接收機。

一種高方位解析力的成像雷達。在載具飛行方向上，將移動的雷達天線所接收之訊號，經相位同調累加處理，獲得一大型虛擬天線的合成訊號。合成孔徑雷達飛行（或方位）方向之角解析力比真實孔徑者佳。相對地，距離方向之解析力，則使用線性調頻與匹配濾波處理技術，以維持高解析力。合成孔徑雷達除用飛機為載具外，亦可用人造衛星作載具，例如歐洲太空署之遙測衛星（European Space Agency Remote Sensing Satellite）即是。

一種利用電磁波反射的特性來指揮、導引各種武器命中目標物的雷達系統。

為雷達作用距離與雷達系統技術參數間之基本數學關係。其表達物理過程的雷達方程為：式中第一項為雷達最大輻射方向上距離R處之輻射功率密度；Pt為雷達天線發射之功率，Gt表示該天線的增益。第二項中分子為目標的雷達截面積，分母表示返回電波之輻射散度。前兩項乘積為反射回波在雷達天線處之功率密度。Ar表示接收天線的有效孔徑面積。三項連乘後得接收訊號功率Pr。

安裝於飛機上，向航線側邊地面掃描之成像電達器。主要由脈衝產生器、微波發射器、側視天線、微波接收和影像記錄器等組成。空載側視天線以一定的傾角俯視地面，其成像地區為與航向平行的帶狀地區。相鄰航帶雷達影像間可具有左右重疊。側視雷達為主動式感測器，能全天候作業，其影像有明顯的對比，可突顯地形特徵變化，常用於探測土地資源、判別地質結構，與測繪小尺度地形圖等。

裝設雷達偵測或管制目標物的工作場所。如：「設於機場的航空雷達站是用來管制飛機起降的。」

靜態的雷達對運動目標成像之合成孔徑雷達。係利用距離－都卜勒成像技術；合成孔徑成像雷達用於大面積地面目標，而逆合成孔徑者用於尺寸有限的目標。但因為目標在運動，除運動補償外，成像過程中尚需處理距離變動之影響。逆合成孔徑雷達能對旋轉的月球或其他行星成像，亦能測量移動目標的大小與姿態，故在雷達天文學和目標識別中常採用。