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相對速率     
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力學名詞。以相對於一個移動的參考座標系統描述一個物體的運動速率,稱為相對速率
臨界轉述,臨界速率     
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  臨界狀態(critical state)在物理世界中代表一種特定現象或狀態的界限。在臨界狀態下的速率或轉速,稱為臨界速率或轉速。例如,當討論理想流體的流動,在某一位置的流速達到音速時(即達到臨界狀態,參見critical state),則在該點的流速稱為臨界速率,而臨界速率亦為該點的音速。又如,渦輪噴射引擎飛機(turbo-jet aircraft)的的進氣道(inlet或induction system)設計是非常重要的,正確的設計才能提供進氣道後面空氣壓縮器(air compressor)足夠的壓力及空氣流量。如果超音速飛機以設計馬赫數(designed Machnumber)飛行時,...
均方根速率     
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  如同均方根的定義,均方根速率乃是定義為
  
  其中,v為速率值;p(v)為機率密度函數。
  有時亦寫成
  
  或
  
  其中,N為所有的取樣數。
速率     
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通信線路的最大可靠傳輸速度。
力學名詞。線速率是一個從事線運動的物體,其移動之距離相對於時間的變化率。它是一個純量,只以大小代表線運動得快慢,而不管方向。
速率積分陀螺儀     
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  參見速率陀螺儀(rate gyro)之作用原理。若將速率陀螺儀之內、外環架間之扭轉彈簧換成阻尼器,則此陀螺儀即變成速率積分陀螺儀。假設阻尼器之阻尼係數(damping coefficient)為c,則阻尼力矩 平衡,即:
  
  因此輸出軸之偏轉角θ與輸入軸之角速率的積分(即角位移)成正比,故稱速率積分陀螺儀。此種陀螺儀可以達到很高的精度,因此廣泛應用於慣性導航系統(inertial navigation system,簡稱INS)上。
時鐘速率     
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指時鐘電路,每秒產生脈波的個數,單位為HZ,其數值越大,表示中央處理單元或其他數位電路的執行速度越快。參【時鐘頻率】(clock frequency)。
額定速率     
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  額定速率是指某一機器或物體,在連續而長期操作之下,所能達到而不致發生故障的最佳速率。通常額定速率在機器的規格或名牌上會註明,以作為操作參考,避免超出額定速率長期運轉,以免危險。
資料速率     
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一電路或是通訊通道傳輸資料的速率,通常以每秒的位元數(bps)為單位。
碰撞反應速率     
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  依碰撞學說,反應速率與反應物之碰撞頻率成正比,碰撞頻率直接與溫度、濃度相關。依此理論所推導而得之反應速率稱之為碰撞反應速率。通常碰撞反應速率較實際反應速率為高,此乃因僅有高能量之碰撞方能引起反應,故有碰撞因數之產生,用以修正理論與實際之差距(參見collision factor)。
基本速率介面     
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指整體服務數位網路(ISDN)所提供的基本的服務介面。其提供2個64 Kbps的B通道和一個16 Kbps的D通道;即(2B+D)等於V.34數據機(28.8 Kbps)頻寬的4.5倍。參【主速率介面】(primary rate interface; PRI)。
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