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速率陀螺儀
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速率陀螺儀是陀螺儀的一種，可以量取旋轉物體之角速率，因此稱為速率陀螺儀。陀螺之自旋輪(spinning wheel)由內環架(inner gimbal)支撐，外環架(outer gimbal)則固定在載具(vehicle)上。當載具繞z軸有一旋轉角速率 時，陀螺之自旋輪之角動量之變化率為Cn （其中C為自旋輪繞z軸之轉動慣量；n為自旋輪之角速率），此時在輸出軸上必須有一相反之力矩來平衡Cn之量，此力矩是由內環架偏轉一角度θ而從支撐內環架之扭轉彈簧(torsional spring)產生。令扭轉彈簧之彈簧常數為K，則根據力矩的平衡得：
於是： ... |
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臨界轉述，臨界速率
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臨界狀態(critical state)在物理世界中代表一種特定現象或狀態的界限。在臨界狀態下的速率或轉速，稱為臨界速率或轉速。例如，當討論理想流體的流動，在某一位置的流速達到音速時（即達到臨界狀態，參見critical state），則在該點的流速稱為臨界速率，而臨界速率亦為該點的音速。又如，渦輪噴射引擎飛機(turbo-jet aircraft)的的進氣道（inlet或induction system）設計是非常重要的，正確的設計才能提供進氣道後面空氣壓縮器(air compressor)足夠的壓力及空氣流量。如果超音速飛機以設計馬赫數(designed Machnumber)飛行時，...
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均方根速率
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如同均方根的定義，均方根速率乃是定義為
其中，v為速率值；p(v)為機率密度函數。 有時亦寫成 或 其中，N為所有的取樣數。 |
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速率積分陀螺儀
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參見速率陀螺儀(rate gyro)之作用原理。若將速率陀螺儀之內、外環架間之扭轉彈簧換成阻尼器，則此陀螺儀即變成速率積分陀螺儀。假設阻尼器之阻尼係數(damping coefficient)為c，則阻尼力矩 平衡，即：
因此輸出軸之偏轉角θ與輸入軸之角速率的積分（即角位移）成正比，故稱速率積分陀螺儀。此種陀螺儀可以達到很高的精度，因此廣泛應用於慣性導航系統（inertial navigation system，簡稱INS）上。 |
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時鐘速率
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指時鐘電路，每秒產生脈波的個數，單位為HZ，其數值越大，表示中央處理單元或其他數位電路的執行速度越快。參【時鐘頻率】（clock frequency）。
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碰撞反應速率
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依碰撞學說，反應速率與反應物之碰撞頻率成正比，碰撞頻率直接與溫度、濃度相關。依此理論所推導而得之反應速率稱之為碰撞反應速率。通常碰撞反應速率較實際反應速率為高，此乃因僅有高能量之碰撞方能引起反應，故有碰撞因數之產生，用以修正理論與實際之差距（參見collision factor）。
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額定速率
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額定速率是指某一機器或物體，在連續而長期操作之下，所能達到而不致發生故障的最佳速率。通常額定速率在機器的規格或名牌上會註明，以作為操作參考，避免超出額定速率長期運轉，以免危險。
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基本速率介面
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指整體服務數位網路（ISDN）所提供的基本的服務介面。其提供2個64 Kbps的B通道和一個16 Kbps的D通道；即（2B＋D）等於V.34數據機（28.8 Kbps）頻寬的4.5倍。參【主速率介面】（primary rate interface; PRI）。
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T1速率
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傳輸速率的一種術語，其速率就是1.544 Mbps。
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 曾經查過此詞彙的人也經常查詢以下字詞： |