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經空氣傳播的疾病
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又稱經呼吸或飛沫傳播的疾病。此類疾病之病原體均藉由口鼻排泄物而排出。因病人的咳嗽、噴嚏、談話等動作所噴出來的飛沫皆易含有大量病菌，可使其鄰近之吸入者得到濃厚感染的機會。飛沫有大有小，且大的飛沫（或痰）很快落於地面，乾燥後可隨塵埃到處飛揚，而較小的飛沫可在空氣中蒸發形成飛沫核。這些蒸發乾燥的飛沫小片上所附著的病原菌，有些可存活10小時以上，且仍具有傳染的能力，可由易感者的呼吸進入體內而生病。屬於此類的疾病有流行性感冒、肺炎、白喉、肺結核、流行性腮腺炎、百日咳、猩紅熱、天花、麻疹等等，由於經空氣傳播的疾病是傳染病中最易形成流行，且很難防治，而損害人命最多者，吾人不得不加重視。
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空氣動力外形
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飛行體（例如飛機、火箭、飛彈…等）之主要組件，按實際任務需要與氣動力考量，整體配置與安排所得到之三度空間形狀，稱為空氣動力外型。此處之主要組件包括機體或彈體、前翼、尾翼、引擎、控制面(control surface)等。由於飛行體在大氣中飛行時，其整個空間形狀與空氣有相對運動，可以在外形的各部分產生空氣動力(aerodynamic force)，使飛行體可以執行各種控制以達成任務需求的飛行，例如等高度的長途巡航飛行或高G力(G force)的攔截飛行，因此稱為空氣動力外形。以飛機為例，前翼為主升力面，產生升力與阻力；機體為主裝載艙，產生阻力與小部分升力；水平尾翼含控制升降之控制面，垂直尾翼...
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超高音速空氣動力學
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空氣動力學為研究飛具在流場中產生的力和力矩，以及其因受力而產生相關的運動問題。假如飛具是以超高音速飛行（馬赫數大於5以上），則研究飛具在超高音速流場中的空氣動力學稱為超高音速空氣動力學。由於飛具是以超高音速飛行，所以氣動力(aerodynamicheating)加熱很強烈，不僅加熱流體，而且加熱物體（或飛具），尤其在物體前端的鈍體部分最嚴重，這些現象都會影響飛具的飛行問題。
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空氣動力加熱
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當空氣或其他氣體流過物體表面時，由於摩擦和壓縮過程，將會產生對物體的加熱，這種效應稱為空氣動力加熱，尤其是在高速飛行中最為顯著，例如太空船或太空梭自太空中以高速飛行重返地球，經過大氣層時，由於大氣摩擦而產生熾熱的高溫，足使許多金屬化為流質（白熱化），因此需要選擇適當的抗熱材料、散熱的方法和絕熱的裝置，來保護太空載具的外殼並保持其內部的適當溫度。
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超音速空氣動力學
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研究物體於超音速流場（參見超音速流場）中物體受力之情形及其飛行運動變化的一種科學。一般而言，物體之飛行速度達氣體聲速之1.2倍以上時稱之。
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活性中數空氣動力學直徑
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密度為1克／公分3的球直徑，在空氣中具有同樣的終端沉降速度如同在空氣懸膠體粒子中，其活性為整個空氣懸膠體的中數。
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瀰漫的導出空氣濃度
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一放射核種在空氣中，其濃度的時間積分的1／2000，在一工作年將單獨照射一人至國際放射防護委員會所指定的限度。
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空氣品質模式
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包含一組物理及化學方法的系統，用以計算空氣污染排放對空氣品質濃度的影響。這個系統考慮了各種污染源排放，大氣行為，化學轉化，及移除過程。許多研擬都市地區空氣品質維護及管制對策所遭遇到的困難或複雜議題可以用空氣品質模式的模擬來克服或探討。在有些情況下，甚至沒有其他的替代方案而僅能以空氣品質模式為之。空氣品質模式所能應用的議題包括：1.排放管制的立法，2.不同排放管制策略的評比，3.規劃未來空氣污染源的位置，4.單一空氣污染事件的分析與管制規劃，5.評估造成目前空氣品質狀態的責任歸屬。空氣品質模式可以略分為物理模式及數學模式，前者是以實際空氣污染問題的縮尺模型來模擬，通常是在風洞進行；後者又可進...
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空氣傳染
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一種病菌經由空氣途徑，使人感染致病的傳染方式。
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空氣警報
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當空氣中汙染物濃度超過規定的濃度，且持續十二小時以上時所發布的警報。在各廣播、電視電臺中插播，到警報解除為止，省市主管機關則以廣播車沿街廣播。
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貓頭鷹博士