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空氣污染指標     
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  詳見『污染物標準指標 (Pollutants standard index)』一詞之解釋。
空氣品質標準     
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  為使人類長期生活而無礙健康及福祉所訂定之空氣污染物濃度可容許的最高限值。廣義而言,空氣品質標準訂定之目標是控制空氣污染源,使環境空氣中的污染物濃度降低至特定環境保護要求所需之濃度以下。為了要使這個目標可以量化,必須要知道環境中的所有人及物在不同空氣污染物的濃度、與曝露時間下所可能造成之傷害。美國的空氣品質標準分為一級與二級,一級標準用以保障人體健康,而二級標準用於維護大眾財物及生態環境,主要是考慮空氣污染對農作物、植被、野生動物、能見度、氣候的影響及這些影響對經濟產生的負面效應,在我國則沒有這樣的分類。在空氣品質標準的要求下,政府單位必須擬定各種污染的管制策略,並推動各項策略的執行。
空氣品質管理     
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  使環境空氣品質達到或維持在可接受程度的管理措施,包括:
  (1)評估目前的空氣品質,污染排放,及其他相關因子。
  (2)規劃未來的排放及空氣品質,並與相關的標準或準則相互比較。
  (3)發展並施行所規劃的污染減量措施,同時考慮與經濟及其他環境體(如水環境)的互動關係。
  (4)持續修正污染減量措施以達原擬的空氣品質管理目標。
空氣擴散器     
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  將空氣注入水中的一種設備。空氣輕壓縮由一種可以透氣之裝置或物質,以氣泡形式擴散而出者。空氣擴散器常用於活性污泥系統的曝氣池,以供應微生物分解作用所需消耗的氧量;亦常用於曝氣沉砂池,以增進沉砂的作用;有時亦用於攪拌池,以達到攪拌混合的目的。
空氣動力導數     
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  一飛行器的運動可以用一些運動方程式來描述。一般而言,有六個方程式用來描述飛行器的運動。其中三個是加速度與力之關係,三個是角加速度與力矩之關係。當飛行器的高度,速度及各控制面的角度等改變時,會造成飛行器的空氣動力與力矩的改變。例如飛行器向前的速度u有一變量δu,將會產生其縱軸空氣動力X的改變,亦即
  

  為縱軸空氣動力對速度的導數。同時縱軸空氣動力X也可能與其他的因素有關,諸如角速度、俯仰角度、控制面角度等參數有關,稱為空氣動力X對這些參數的導數為空氣動力導數。
空氣污染模式     
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  詳見『空氣品質模式(Air quality models)』一詞之解釋。
空氣品質監測     
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  對一地區的主要空氣污染物進行選點觀測,藉以評估空氣品質的過程。空氣品質監測站的位置及數量需依地區的氣象條件,污染源種類、數量、強度、及分佈,地形地貌等條件研選,俾使監測結果具有代表性。空氣品質的監測須具連續性或週期性,俾能獲得充份的數據以作為空氣品質評估之用。
空氣品質模擬     
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  以空氣品質模式(詳見該詞之解釋)及其執行或演算所需之資料對空氣品質進行推演的一種行為。如果空氣品質模式是一物理模式,則模擬前需先準備風洞、風速、污染源排放速率等資料;如果是一數學模式則需準備氣象觀測資料(或事先模擬出來的氣象資料)、污染源之位置及排放速率、地面高程資料。模擬是一近似的過程,使用空氣品質模式來推演實際況狀時誤差的來源包括模式本身的正確性、邊界條件及起始條件資料的準確度,這些誤差使模式無法重現實際的空氣品質的狀況,而僅能近似之,故稱為模擬。模擬的結果經常需要一些輔助的觀測數據加以驗証,以了解推演結果的正確性。
空氣     
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空氣柱指的是直笛中的管狀空間充滿空氣。在吹直笛時,直笛會發出聲音是因為空氣柱振動而產生的聲音。
空氣毒物     
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  亦即毒性空氣污染物(toxic air pollutant)。一物質須符合三個準則才可稱為毒性空氣污染物:1.人類或環境可能在大氣環境中暴露於該物質,且可能有嚴重的負面影響(在人體健康方面包括致癌、畸形、免疫系統及神經系統傷害、急毒性或緩毒性,在環境影響方面包括這些污染物的濃縮、沈降、及生物累積所造成的危害);2.這些物質是由例行性的操作或商業行為產生;3.不屬於環保署規定的主要污染物或職業安全健康法案對作業環境所規定的污染物種類。毒性空氣污染物與有害空氣污染物(hazardous air pollutant,請參閱該詞之解釋)在基本意義上是相同的。在美國,這兩個名詞分別由不同的法案所引用...
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