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東坡肉
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一種用慢火燜煮爛熟的豬肉。相傳為蘇軾所創。
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下坡
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從高處往低處。如：「下坡時，車輛請減速慢行。」《儒林外史》第二五回：「走到鼓樓坡上，他纔上坡，遇著一個人下坡。」
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水面坡降
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在明渠流中，因為自由水面的位置可以隨著流況不同，而在水流方向有高程的變化，水面高程變化率稱為水面坡降Sw，亦即：
式中，Z為水面高程；y為水深；Z0為底床高程；x為沿水平方向之座標（如圖）；S0為底床坡降。 上式中之dy/dx項可以根據水面線的微分方程式寫成： 式中，Sf為能量坡降；F為福祿得數。 將上兩式的S0消去後，可以得到： 由上兩式可以看到，如果水流接近於均勻流（即(dy/dx)→0），則Sw→Sf→S0。另外，水流有能量損失使得能量坡降Sf>0，而且F... |
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坡度折減率
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修建道路時，曲線段坡度每單位曲度之坡度折減量，稱為坡度折減率。依鐵路設計規定，幹線鐵路之最大縱坡度；山區為2％，丘陵區為1.5％，平地1％，係指路線直線部份。曲線部份之坡度，須就其最大縱坡度每單位曲度降低0.06％，是為該曲線段之限制坡度。今設一段曲線經過丘陵區，其曲度為3° ，則其最大縱坡度應折減0.06％×3＝0.18％，即該段曲線之設計坡度不得超過1.5％－0.18％＝1.32％。至於公路，由于汽車與火車性能之不同，故其容許之坡度遠大於鐵路，其最大縱坡度山區可達10％，前述之坡度折減率並不適峞C公路部分，乃依（R/G）＜7.5式求得。式中 R示平曲線半徑 G示最大縱坡度百分數即 ...
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坡度樁
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指示自地面至道路設計坡度線所需填挖深度所釘立之樁，稱為坡度樁。於施工前釘立於中心樁旁，樁上註明該中心樁應填挖之深度，其深度以坡度樁樁頂為起算標準，作為路基施工之依。坡度樁之測算程序如次：（舉例如附圖）(一)整置水準儀於適當位置，後視立於附近已知高程點之標尺，得儀器高H.I.＝已知點高程＋後視標尺讀數＝122.60公尺。(二)設A點之坡度線上高程為119.00公尺，置標尺於A點地面，其讀數為1.52，則A點樁頂高程應為122.60－1.52＝121.08，此時A點樁頂之挖土深度為121.08－119.00＝2.08公尺。(三)將木樁徐徐捶下，使其上之標尺讀數為1.60，則樁頂之高程為121.00...
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半坡遺址
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位於陝西西安半坡村，為彩陶文化的聚落遺址。距今約六千五百五十至六千八百二十年前。有房屋、窯瑒、墓葬等遺跡。
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臨界坡度
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在明渠流中，若渠寬B、流量Q及阻力係數f均已給定，則在某一特定渠床坡度Sc之下，可以產生臨界水深yc，此一特定坡度即為臨界坡度，可用下式表示之：
此時阻力與重力在水流方向之分力相等，水深為流速水頭之2倍，如附圖所示。 |
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摩擦坡降
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在一維流況中，總能量線之坡度稱為摩擦坡降。因此摩擦坡降可以下式表示：
式中，H為總能量高度，包括位能、動能及壓能三部分；x為空間座標。在自然界之亂流流況下，摩擦坡降約與速度平方成正比，與周遭固體邊界之糙度或潤周大小有關。在渠道水流情況下，摩擦坡度常可依據曼寧公式寫成如下： 式中，n為曼寧糙度係數；V為渠道之平均流速；R為水力半徑。 |
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十字坡
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戲曲劇目。宋代故事戲。敘述武松殺嫂後自首，被發配孟州，路經十字坡，宿張青店中，遇張妻孫二娘行刺，後探知係景陽岡打虎英雄武松，遂化干戈為玉帛的故事。
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岩坡破壞
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岩石邊坡之潛在破壞面，因剪應力之增加，或因剪力強度之降低而發生滑動。一般而言，岩坡破壞之滑動速率較大，發生時，現場之人車皆難於逃脫者。其破壞模式大致可分為下列幾種：
1.平面式破壞或滑動（planar failure或planar slide）； 2.楔形破壞(wedge failure)； 3.翻倒破壞(toppling)； 4.圓弧形破壞(circular failure)。 |
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貓頭鷹博士