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線速度
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當一質點沿一曲線C 移動時，由P 點到Q 點所經過的位移為dS，而當此位移很小時，則該位移量的時間變化率就是線速度，是一具有方向（沿曲線的切線方向）和大小的向量性質。
力學名詞。線速度是一個從事線運動的物體，其線位移相對時間的變化率，亦即線位移曲線相對於時間的微分。對於線位移曲線上的任何一點，求出其切線的斜率，即代表線速度。線速度是一個向量，具有大小和方向，其代表一個物體在某一特定方向上運動的快慢。
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雪線
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山區終年積雪不融的最低高度。雪線的高低與緯度、季節、坡向有關。如赤道附近的雪線比兩極的高。
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宇宙射線
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由地球外部以極高速度飛馳的射線。參見「宇宙線」條。
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法線
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數學上指：(1)自一直線或一平面上一點，引直線或平面的垂線，稱為該點的「法線」(2)一曲線或一曲面上某點的切線或切面在該點的垂線，為該點的法線。
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曲線超高
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道路之曲線路段通常外側均較內側略高，此項高差稱為道路之曲線超高，其超高配置之方式有兩種。其一為中線標高不變，加高外側，其二為中線標高不變，加高路面外側，同時降低內側。其原理在配合路面之橫向摩擦力，求取車輛運行時本身車重，行動慣力與離心力間達到平衡，使其行車速率達到設計速率時，所有離心力皆藉超高而產生平衡作用，以保持行車之安全。曲線超高度以路面側向坡度比表示之，設計標準之超高公式為：e＋f＝式中e表超高度，f表路面側向摩擦係數，v表設計速率，R表曲線半徑。一般規定側向坡度最小為1.5％，最大超高度則依地區氣候不同而有如下之限制：
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南迴歸線
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目前大多稱「南回歸線」，見「南回歸線」條。
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展開導線
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導線自一已知點出發，閉合至另一已知點，形成連續折線者稱為展開導線。倘測角與量距均無誤差產生，導線計算結果必能附合於終點之坐標與方位，故又稱為附合導線。此種導線適用於路線、河道或狹長地帶之控制測量。若展開導線自一已知點出發後，自由伸展，並不回歸至起點或閉合於另一已知點者，稱為自由展開導線，習稱自由導線或開放導線。此種導線因無方位角及位置閉合條件檢核，無法獲知其測量精度，故伸展之點數不宜過多。正規測量，非萬不得已，不宜採用。
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回歸線
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太陽直射地表的南北界線，約在地球赤道南北各二十三度半的緯線上。夏至時太陽直射「北回歸線」；冬至時，太陽直射「南回歸線」。太陽直射範圍限於這兩個緯度之間，至回歸線後返回，所以稱為「回歸線」。
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線路
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2.狹小的路徑。宋．蘇軾〈湯村開運鹽河雨中督役〉詩：「線路不容足，又與牛羊爭。」
3.消息、線索。《文明小史》第四一回：「北京一點線路都沒有，座師又替他寫了好幾封信。」
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直線標準分數
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標準分數係以平均數為參照點，用離均差的數值表示個別測驗分數在所屬團體中的相對位置，即個人的分數落在平均數之上或之下幾個標準差的距離。依其轉換的方式而分，有由直線轉換出的直線標準分數和非直線轉換出的常態化標準分數(normalized standard score)兩種；依其定準點和尺度的不同而分有Z分數、T分數、A分數、CEEB分數、離差智商(deviation IQ)、標準九(stanine)等。不論原始分數的分配是常態還是偏態，轉換後的直線標準分數仍然和原始分數的分配一樣，並不因轉換後而有變化。
由上所述，直線標準分數的計算如下： 1.先求得標準分數：將個... |
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貓頭鷹博士