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渦狀
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空間學名詞。在二十面體中，A或B軸序譜可由任一端點啟動，但其斜軸（Inclination）銜接的兩個端點如不在同一斜對角軸（Diagonal）上時，其所產生之動作為圓形的渦狀。
Cecily Dell, Aileen Crow and Irmgard Bartenieff《Space Harmony: Basic Terms》1977、Vera Maletic《Body-Space-Expression》1987、Valerie Preston-Dunlop《Point of Departure》1984、《The LMA Compendium》1990.
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盤渦
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漩渦。唐．岑參〈江上阻風〉詩：「積浪成高山，盤渦為嵌窟。」
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渦漩理論
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渦漩簡言之即是流體質點繞著一個共同中心運動的流場結構，而渦漩理論是以渦漩的運動及其對鄰近流體粒子所衍生的速度場來描述流體的運動。以台灣夏天常見的颱風為例，如有兩個颱風，即兩個颱風會互相造成彼此的影響而繞成一個較大的風力圈，這主要是兩個颱風旋轉方向相同之故，此即是渦度與循環(circulation)之原理；沿著任一個面形的邊界就切向流速做線積分所得的循環必等於沿著此面形內部所有各個元面邊的循環之總和，因內邊上積分皆相消，祗剩下外循環。若旋轉方向相反，則情況殊異，這類的分析即是渦漩理論的一部分。
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渦輪扇推進
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在渦輪噴射推進(turbojet propulsion)的機構中，若噴射引擎(turbojet)內除了壓縮器、燃燒室及噴射管外，又裝上一螺槳或風扇，則當壓縮器吸入空氣並輕壓縮再送往燃燒室與燃料混合燃燒，而產生高溫高壓氣體時，這些高溫高壓的氣體流經汽輪機(gas turbine)時除了可帶動壓縮器外亦同時帶動螺槳或風扇，故噴射引擎所產生的推力除了來自高溫高壓的噴射氣體外，尚有部分來自螺槳或風扇，此種推進方式稱為渦輪螺槳推進(turboprop propulsion)或渦輪扇推進(turbofan propulsion)。
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渦漩強度
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渦漩(vortex)是指流體的質點繞著一個共同主軸做旋轉的流體運動。渦漩強度的大小以渦漩速度對包圍此渦漩的封閉曲線，做線積分所得的值做量測：
Γ＝∮V‧dℓ 例如一個二維自由渦漩(free vortex)的Γ＝2πrvθ，vθ代表切向速度；r代表離渦漩中心的距離；Γ的大小代表渦漩強度的大小。由此可知在固定r值時，如果渦漩強度愈大則切向速度愈大。 |
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離散渦漩法
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將 Navier-Stokes 方程式轉換成渦漩方程式，視流場由許多渦漩粒子(vortex blob)組合而成，以類似 Lagrangian 分析模式來追蹤每一個渦漩粒子的位置，再以必沙二氏定理(Biot-Savart law)將此時的渦漩場轉換成相對應之速度場。此法之最大特徵是不需用網格點來做計算，也不使用有限差分或有限元素法來解微分方程，可說是一個無格點(grid-free)的方法。此法常被應用於研究流體流過鈍形體的問題，如尾流區的情形，分離點的計算，升阻力的計算等。
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隆背渦蛛
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雌蛛體長約3.0-4.5mm，背甲卵形，中央出些微凹陷，中窩橫向；8眼排成兩列。螯肢棕色，前牙堤齒及後牙堤齒各3顆。
下唇黃棕色，寬大於長；胸板盾形，邊緣黑色。腹部背面觀為長卵形，背部隆起，由側面觀近三角形；灰褐色，背面具有3對白斑。足式為1-4-2-3，步足黃褐色，各節具有灰色環狀斑紋；在第1對和第4對步足腿節背面，以及第2對和第3對步足皆具有一列明顯的聽毛。雄蛛較小，體長約2.6-3.5mm，體色及形態特徵和雌蛛相似。
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渦漩片
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指有強烈渦漩度的流體薄層。(1)流體速度有切向間斷的曲面，如一層流體相對於另一層流體滑動時產生的速度間斷面；這種間斷面可當作由渦流絲組成的面，稱為渦流片。(2)在運動流體中描繪的曲面，在某一瞬時，位於此曲面上流體元素的轉動角速度與此曲面相切。
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渦漩尾跡
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幾乎所有與流向對稱的二維形體，漩渦交替形成於水流中心線之兩邊，然後傳遞於尾跡(wake)中，產生側向的搖擺，如此即產生如圖所示的渦漩尾跡。其特性已由馮卡門(Von karman)以解析法決定為如圖的形狀大小。此種渦漩之產生是緊蹤流體動力學之基本原理，即是在流體內沿任何閉曲線的環流量為對時間不變的定值。換句話說，在任何瞬間沿圓柱體周圍的環流量是與所有漩渦的初始環流量相等，但方向相反。因為每一漩渦持有初始強度±Γv，沿圓柱的環流量不斷在－Γv/2與＋Γv/2值間變化。淨效果即為對圓柱產生搖擺的側向衝力，而且此衝力是約略按照非旋轉循環定理，作用於一個渦漩的反方向。圖中所示為此種渦漩尾跡之排置狀態...
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渦漩阻力
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流場中的物體表面形狀若有驟變處，則流場中將會發生渦漩，這種渦漩的發生，自然會消耗能量，因此可視為阻力的一種。
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貓頭鷹博士