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截面
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物體被切斷後，所呈現的切面。也稱為「剖面」。
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截面積，斷面積
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對於承擔拉力(tensile force)或壓縮力(compressive force)等軸向力(axial force)的構件而言，與軸向垂直的橫斷面的面積稱為截面積(cross-sectional area)亦可稱為斷面積。一個構件如果它的截面形狀與截面積從頭到尾相同則稱為稜柱形桿(prismatic bar)，當所受之軸向力為P，而該軸向力之作用線通過截面之形心時，此構件在截面積為A的某一截面上之法向應力σ，σ=P/A，當一流體在某一管道(duct)內流動時，無論此管道之形狀為何，管道內壁所圍的空間與管道之軸垂直的橫斷面的面積亦稱為截面積(cross sectional area)或...
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截面法
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在研究一物體承受外力後達到靜平衡，如將此物體切成如圖的截面，標示出所有內力及外力稱為自由體圖，利用力的平衡方程式去解得所有內力或力矩，其截面將物體分成兩部分。或在桁架結構作一截面經過此桁架結構使它分成兩部分，全體結構桁架在平衡狀態，則此兩部分的各部亦是在平衡狀態，每一部分利用平衡約三個方程式(ΣFx＝0,ΣFy＝0,ΣM0＝0)去解出三個獨立的力，吾人將此步驟稱為截面法。
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碰撞截面
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兩粒子間發生碰撞作用的機率。假定I為入射粒子的強度，單位時間單位面積入射的粒子數；N為碰撞靶單位容積的粒子數，則單位時間單位容積發生碰撞的次數F：
其比例常數σ稱碰撞截面，單位為面積單位。通常以邦(barn)表示，一邦等於10-24cm2。 碰撞截面區分有微觀碰撞截面σ與常觀的碰撞截面Σ，兩者關係如下： 所以單位時間單位容積發生碰撞的次數亦可寫成： |
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隧道頂截面
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隧道之橫斷面形狀，其頂部呈拱狀，下部拱腳呈矩形，左右側壁對稱，稱為隧道頂截面。如附圖，此種截面乃一般公路、鐵路隧道採用之型式。其他尚有頂部平圓之馬蹄型、立D型、梨型、準矩型、臥D型者，均視其地質情形、水理條件，而選擇使用於輸水隧道。
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截面，斷面
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如圖所示為一根承受載重的簡支梁，假想在A點將梁垂直切開所得之正交截面稱之為截面或斷面，一般此面垂直於梁之縱軸。
截面上的應力分佈頗為複雜，但可將應力移至斷面形心O點而求得等值的合力，即剪力(Vx)、彎矩(Mx)及軸力。通常可容易求得各斷面的剪力、彎矩及軸力，再將其繪成剪力圖、彎矩圖及軸力圖。一旦我們知道某斷面的剪力、彎矩及軸力，可再分別求得該剪力、彎矩與軸力所引起在斷面上的個別應力分佈，最後加以疊加，便可求得斷面上任何一點的應力情況。 |
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散射截面
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任意兩系統相趨近，由於兩者具某種相同特性起交互作用後進而產生散射現象。有的只改變相位(phase)，不改變系統的能量稱為彈性散射(elastic scattering)；有的由於能量交換使相位與能量都改變，稱為非彈性散射(inelastic scattering)。這些散射現象，乃在某有效交互作用範圍內方能產生。則此有效範圍面積稱為散射截面。
單位散射體在單位能流密度照射下，某單位立體角內所散射的功率。
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巨觀截面
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針對某一特定過程，某種物質單位體積的截面。其為這特定過程平均自由行程的倒數。對純核種而言，為微觀截面和單位體積內靶核個數的乘積；對混合核種而言，為上述個別乘積的總和。
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微觀截面
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指每一靶核、原子、或分子的截面。具有面積的單位，可視為和入射粒子垂直的橫截面，幾何上可說明其為靶核和入射粒子互應作用的部分。通常以邦表示。
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微分截面
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互應作用的截面涉及一個（含）以上的放出粒子，其於每單位立體角或能量間隔，具有某特定力向或能量。
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貓頭鷹博士