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航高
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飛機飛行時之高度，通常自平均海水面起算，稱為絕對航高。航空攝影時，因需計算像片比例尺，常以平均地面為航高起算面。
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基線航高比
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航空連續攝影時，空中攝影基線（二相鄰攝影站之連線）長度與飛機航高之比，稱為基線航高比，簡稱基線比。基線航高比值之大小，影響立體測圖時高程測量之精度。
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攝影航高
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航空攝影曝光瞬間，攝影機物鏡離地面平均高程面的垂直距離。攝影航高之計算公式如下（參閱附圖）：h＝H－△h＝f×m式中h為自平均地面起算之航高H為自海水面起算之航高△h為自海水面起算之平均地面高f為攝影機焦距m為像片比例尺分母
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航高／等高距比
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同C因數。
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絕對航高
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自平均海水面起算之航高。見航高。
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光電航速航高感測器
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航攝飛行器上使用之感測器。能依航速為正比，航高成反比之感應產生電壓，以此電壓控制空中攝影機焦面上像移補償、曝光時間間隔、及檢影版上網格移動之速度。
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高於平均海水面之航高
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自平均海水面起算之飛行高度。各地區平均海水面高程不一，我國大陸地區以青島平均海水面為高程起算之基準面，台灣地區以基隆平均海水面為高程基準面。
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高於地面之航高
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自平均地面起算之飛行高度，航空攝影常採用。見攝影航高。
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多層航高攝影概念
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對同一地區在不同高度攝取不同比例尺像片，以作各種研究的理念。例如廣大地區之資源或環境調查工作，常需使用小比例尺像片作全面概略評估，然後選擇部份地區攝取中等比例尺像片作一般判讀，再選擇重要地攝取大比例尺像片作細部研究。此種不同比例尺之攝影，可在不同高度之載台，如太空人造衛星、高空飛機、低空飛機或地面載台上完成之。
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高
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物體直立時上下的長度。如：「高度」、「身高」。
高的地方。如：「登高望遠」、「居高臨下」。
與「低」相對：A>上下距離或離地面遠的。如：「高空」、「高山」、「高樓大廈」、「一山還比一山高」。B>超越一般水準或平均程度的。如：「高級」、「高價」、「高興」、「高速」、「眼高手低」。C>等級在上的。如：「高年級」、「高級中學」。D>聲音激昂的。如：「高歌」、「高聲」。
指年紀大或歲數高的。如：「高齡」、「年高德劭」、「年事已高」。
敬稱他人的事物。如：「高見」、「高足」。
部首。
姓。
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我是貓頭鷹博士，
有問題可以問我喔！
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