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衝量     
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作用力和作用時間的乘積稱為「衝量」。
衝量動量原理     
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　　衝量動量方程式
　　
　　為向量形式，如以直角座標表示，其純量式為
　　
　　由上式可知，若作用力ΣF 為零時，動量將不因時間而改變，此為動量不滅原理(principle of conservation of momentum)。衝量動量方程式即表示衝量和動量之間的關係，稱為衝量動量原理。
力學名詞。衝量等於動量的變化，稱為衝量動量原理。依據牛頓第二運動定律，所作用的衝量會產生動量的變化。它可分為線衝量 ── 動量關係和角衝量 ── 動量關係，線衝量等於線動量的變化，稱為線衝量 ── 動量關係。其意謂在力作用於一個物體的時間內，對該物體所作用的線衝量會造成該物體線動量的變化，也因而造成該物體線速度的變化。角衝量等於角動量的變化，稱為角衝量 ── 動量關係，其意謂在力矩作用於一個物體的時間內，對該物體所作用的角衝量會造成該物體角動量的變化，也因而造成物體角速度的變化。
角衝量     
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　　線性動量(linear momentum)對原點O之力矩稱之為角動量(angular momentum)，其向量表示式為
　　　　　　　HO＝r×mV
　　或
　　　　　　　

　　質點m上之作用力合力若為ΣF，則
　　　　　　　
　　上式二邊對時間之積分式則為
　　　　　　　
　　上式左邊 表對原點O之角衝量，其值正好等於角動量之變化值。
力學名詞。力矩曲線相對於時間之積分，稱為角衡量。換言之，力矩曲線和時間軸所夾之面積，即代表角衡量的大小。所作用的力矩通常不斷改變，角衡量亦可以平均力矩與其作用時間的乘積代表其大小。
衝量動量方程式     
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　　單質點基本運動方程式可以下式表之：
　　
　　式中，F 為質點受力；m 為質量；V 為速度；而 G＝mV 為線動量；將上式積分可得
　　
　　此式即為衝量動量方程式。等號左邊積分式為，時間自t1到t2時F 力所引起之衝量。
　　另外合力F 對任一固定點o 之合力矩之M0，可以下式表之：
　　
　　式中r 為距o 點之位置向量；H0＝r × G則為角動量；積分前式可得
　　
　　上式中，力矩和時間之乘積為角衝量，此式即表衝量和角動量關係的方程式。
線衝量     
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力學名詞。力量曲線相對於時間之積分，稱為線衝量。換言之，力量曲線和時間軸所夾之面積，即代表線衝量的大小。所作用的力量通常不斷改變，衝量亦可以平均力與其作用時間的乘積代表其大小。
衝量函數，脈衝函數     
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　　在噴射推進(jet propulsion)的問題裡，有一計算推進力(thrust)的衝量函數F，其定義為：
　　
　　因此當流體流經管道前、後兩截面""1""和""2""時，可用F 計算
　　
　　式中，pA 是流體作用在截面上的壓力；ρAV2為流體通過前、後兩截面之動量通量(momentum flux)。
線性衝量，線衝量     
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　　線衝量亦簡稱衝量(impulse)，為一向量。一力F 作用於一質點，經歷一微小的時間dt，此處d 表微分量，則定義其產生之衝量為dJ＝Fdt，意即為力與所作用的時間乘積。若作用一段時間t1≦t≦t2，則其衝量J 為：
衝量回應     
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　　一個系統受到δ(t)的力作用時所產生的反應，稱為此系統的衝量反應。
總衝量     
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　　在一段時間內，推力對時間所作的總積分，謂之總衝量 。換言之，其亦為在整個飛行過程中推進系統所提供之衝量的總和。
衝     
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交通要道，亦泛指重要的地方。如：「要衝」。
快速地移動。如：「衝鋒陷陣」、「衝向前去」。
頂撞、冒犯。如：「如有衝撞之處，敬請見諒！」
不經思考、失去理智。如：「衝動」、「衝口而出」。
直著向上頂。如：「怒髮衝冠」。
向。如：「他是衝著我來的。」
激烈 、猛烈。如：「他說話很衝！」
氣味濃烈。如：「這煙味太衝，令人非常不舒服。」
因、看。如：「這件事衝著你的面子就算了。」
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