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國道南橫公路路線研選工程規劃階段地質調查 B-7
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B-7井口位於N 22°31'44"、E 120°40'57"，在屏東縣來義鄉來義橋附近。本座鑽井的孔口標高為272.48公尺，鑽探深度為100公尺；所得岩心之岩性有崩積層、變質砂岩、板岩砂岩互層等。
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國道南橫公路路線研選工程規劃階段地質調查 B-16
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B-16井口位於N 22°34'39"、E 120°52'53"，在台東縣金峰鄉介達部落。本座鑽井的孔口標高為219.55公尺，鑽探深度為170公尺；所得岩心之岩性有變質砂岩、千枚岩、砂岩千枚岩互層。
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工具工程
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研究如何計劃製造程序、設計及供應生產工具，以及組織適當人力，以最經濟有效的方式，生產所需製品的一門學問。
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南迴鐵路沿線鑽探工程 A(里程：K65
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井口座標為E120°58'25"、N22°33'26"，行政區劃分屬台東縣太麻里鄉香蘭村。本座鑽井孔口標高254公尺，鑽探深度為205公尺，科博館目前蒐藏本孔岩心共36箱。主要地層為潮州層(廬山層相當之地層)，鑽探所得之岩心有風化層、硬頁岩、砂岩。
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上層電腦輔助軟體工程工具
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一套用於軟體生命週期中之工具，以協助需求規劃、系統分析至系統設計之工作及其文件之製作。這套工具的產出，即為程式規劃之輸入。參【下層電腦輔助軟體工程工具】（lower-CASE tool）。
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哈爾濱工程大學船舶工程學院（大陸地區）
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哈爾濱工程大學船舶工程學院是一所以造船及海洋工程學科為主的高等工科學校，一九七八年確定為國家級重點大學。隸屬中國船舶工業總公司。校址在哈爾濱市南崗區文廟街，占地約一千一百七十畝，校舍建築面積四十萬平方公尺。
哈爾濱工程大學船舶工程學院原為一九五三年創辦的中國人民解放軍軍事工程學院的一部分，由中央軍委領導。一九五九年三月改由國防科委領導，並將炮兵工程系、裝甲兵工程系、工程兵工程系和防化兵工程系分出單獨建院。一九六六年改名哈爾濱工程學院。一九六九年，空軍工程系遷西安，併入西北工業大學，海軍工程系遷武漢，計算機工程系、電子工程系、導彈工程系以及學校直屬單位遷長沙，成立長沙工學... |
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國道南橫公路路線研選工程規劃階段地質調查 B-11
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B-11井口位於N 22°31'47"、E 120°42'15"，在屏東縣來義鄉2號隧道西口附近。本座鑽井的孔口標高為364.05公尺，鑽探深度為100公尺；所得岩心之岩性有礫石層、黑色板岩、變質砂岩。
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國道南橫公路路線研選工程規劃階段地質調查 B-18
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B-18井口位於N 22°34'47"、E 120°54'3"，在台東縣金峰鄉的太麻里溪北岸。本座鑽井的孔口標高為177.64公尺，鑽探深度為60公尺；所得岩心的岩性有崩積層、千枚岩、變質砂岩等。
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南迴鐵路沿線鑽探工程 DH-5(里程：K29
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井口座標為E120°48'7"、N22°17'20"，行政區劃分屬台東縣達仁鄉。本座鑽井為垂直鑽孔，孔口標高475公尺，鑽探深度為184.2公尺，地下水位標高307.69公尺，開鑽日期為民國69年10月9日，完鑽日期為69年11月18日。科博館目前蒐藏本孔岩心共27箱。主要地層為潮州層(廬山層相當之地層)，鑽探所得之岩心有風化層、硬頁岩、黏土層、砂岩層。
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遺傳工程學
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運用工程知識法則，研究基因遺傳的進行，基因人為的操作，修飾或複製的生物科技；如DNA的重組，試管胎兒，人工繁殖或以細胞培養成器官組織等工程。
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貓頭鷹博士