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路權     
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為興建公用道路所需通過他人土地之法律權利,稱為路權路權可經由徵購契約行為而獲得。為保障交通設施之功能,並顧及交通設施之擴充,以及免受鄰接使用之侵擾,公共機構或公用事業所取得之土地,常超過滿足基本交通量所需之寬度。
路權     
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興建道路沿線兩側土地之路權範圍,於設計定線確定後,須將各轉折點應用測量方法釘定於實地,并標誌之,此等點位稱為路權樁。路權樁須列入地籍管理,故又稱路線界樁。
路權樁釘定     
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路線兩側之用地範圍係由多數路權樁依序採折線方式連接圍成,繪示於路線平面圖上並標示出各該地權之位置。將此等樁位測設並釘樁于實地,稱為路權樁釘定。路權樁標示如附圖所示,如示該點距5k+108中心樁左側12.5公尺處。釘定之方法如次:(一)中線支距法─依據實地之中心樁量得其樁號在中線上之位置,設置經緯儀或直角儀標定中線之垂線方向,量得中線兩側路權樁位置釘樁。(二)坐標放樣法─計算出各路權樁之坐標值,於附近之導線點設置經緯儀測站,利用坐標放樣法釘立附近各路權樁。以上二法中,以坐標放樣法之精度較佳,且不受地形之限制,並可藉附近其他導線點施行檢查。
    
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掌握的力量或勢力。如:「權力」、「主權」、「權威」、「權勢」、「大權在握」。
應享有的利益。如:「權利」、「版權」、「權益」、「投票權」、「所有權」。
隨機而變。如:「權變」、「權宜之計」。
衡量。如:「權衡」、「兩害相權,取其輕。」
暫時、姑且。如:「權充」、「權且」。
謀略。如:「弄權」、「權術」、「權謀」。
    
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人馬舟車通行的途徑。如:「陸路」、「水路」、「馬路」、「公路」、「鐵路」。
方面、方向。如:「各路人馬」、「兵分三路」、「四路進攻」。
方法、途徑。如:「生路」、「活路」、「門路」、「路子」。
條理、紋理。如:「思路」、「紋路」、「理路」。
公共汽車的路線。如:「十五路公車」。
種類。如:「他們是哪一路人?」、「這是哪一路的貨色?」
來路:來源。如:「來路不明」。
保路風潮     
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西元一九一一年五月,清廷採用盛宣懷建議,將各省民辦鐵路收歸國有,並把築路權賣給美、英、德、法四國銀行團,引起湖北、湖南、廣東、四川各省人民的強烈不滿,而紛紛掀起保路運動。此一反對運動後雖遭清廷的鎮壓,但已陸續擴展至四川各地,而成為武昌起義的前奏。
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