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國立瑞芳高工
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且校地狹小尚不足一公頃，迨經林紹中校長自籌經費，將南端原日本神社之山丘鏟平，土石方則回填於北端之低於公路且經常積水之窪地，即現有之運動場及機工場，使校地擴充為近四公頃之廣。1965年（民國54年），增設電工科、電子科、機工科、另改土木科為建築科及土木測量科，礦冶科為採礦科。1969年（民國58年），製圖科擴大為建築製圖科和機械製圖科。1970年（民國59年），6月財政部正式與世界銀行在華府簽訂貸款合約計劃，世銀貸款本校分配1,164,000美元，折合新台幣44,143,262元，該項貸款包括各科機械設備及建築工程兩大項，...
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地震
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應鎮靜迅速地離開。‧行駛中的車輛，勿緊急剎車，應減低車速，靠邊停放，人躲進附近騎樓下。‧若行駛於高速公路或高架橋上，應小心迅速駛離。‧若在郊外，遠離崖邊、河邊、海邊，找空曠的地方避難。學校‧避於桌下，背向窗戶，並用書包保護頭部。‧切忌慌亂衝出教室，並避免慌張地上下樓梯。‧如在操場，遠離建築物。‧如在行駛中之校車，留在座上勿動直至車輛停妥。辦公室及公共場所‧注意天花板上的物品（如燈具）掉落下來。‧辦公室躲在辦公桌或堅固的家具下或靠支柱站立，遠離窗戶。‧公共場所中，應小心選擇出口，避免人群推擠。‧切忌急著衝出，請勿使用電梯。...
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鬼門關
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2.地名。位於今廣西北流縣西。因多瘴病，十去九不回，故稱為「鬼門關」。後比喻極為凶險的地方或極難度過的關頭。如：「北宜公路的九彎十八拐，被駕駛人視為鬼門關。」
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台北市立大安高工
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板南線」，至「忠孝復興站」轉搭乘「文湖線」，在「大安站」下車，步行3分鐘即達。自行開車自國道1號高速公路「建國北路」交流道下，接建國南北路高架道往南至「信義路」匝道出口，下至平面道路後左轉信義路(行駛南側慢車道)，至復興南路右轉即達。自國道3號高速公路「木柵交流道」轉台北聯絡道(3甲)，至萬芳系統「信義路」出口左轉直行至「基隆路口」右轉，直行至市議會左轉「仁愛路」過「敦化路」後切入最左線慢車道，直行至「復興南路口」左轉過「信義路」後即達。國道3號高...
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行駛
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泛指車、船行進。如：「在高速公路上，車輛禁止行駛路肩，以策安全。」《清史稿．卷一五○．交通志二》：「中國自開埠通商而後，與英吉利訂江寧條約，而外輪得行駛海上矣。續與訂天津條約，而外輪得行駛長江矣。」
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台北市立南港高工
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校建地10餘公頃，學生使用面積每人達35㎡，為台北市首屈一指。擁有現代化套房式學生宿舍，四通八達的鐵公路交通系統。技能與學業並重，除獲歷年全國、台灣區技能競賽獎牌百餘面外，近年來升學率更達90％，並預期將逐年再提高。教師重視研究與進修，擁有博士多人及過半數碩士的教師群。本校辦學深獲各界肯定，榮獲：國科會高瞻計畫－新興科技融入高職專題製作（96-98學年度-全國12所）教育部高職優質化輔助(97-99學年度)教育部教學卓越獎－高職組金質獎(97年全國高職唯一)臺北市政府教育局優質學校-行政管理類(97年臺北市高職唯一)本校...
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國立東勢高工
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、結合社區、整體規劃、動靜分明、人車分道、合院精神、人性化空間及斜屋頂等十二特色，儼然已成為中部橫貫公路起點上的新地標；交通便利，由國道四號道路到校只要二十分鐘；沿途有大甲溪的潺潺流水，大雪山脈上的鳶嘴山、稍來山巍然聳立，遠山近樹盡收眼底，風光明媚；物產豐富，梨子、甜柿及葡萄等都相當甜美，是水果的故鄉；另有即將設立的客家文物館及結合林業創意產業文化的林業博物館，都是地方與本校可共享或合作的重要資源。 校徽 教學單位室內空間設計科電子科資訊科電機科化工科機械科製圖科汽車科建築科家具設計科 校史本校前身為「東勢工業技術講習班...
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國立內埔農工
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，隔年教育部核定於本校於90學年度起辦理綜合高中課程，招收綜合高中四班。本校雖然位置略顯偏遠，但附近公路四通八達，交通相當便利。學生十分純樸，富有發展的潛力，學校的原住民歌舞表演及各種體育競技，如拳擊、舉重等都有傑出的表現。89~95學年度為曾校長焜宗執掌校務，致力於發展學生多元智慧，營造一個具有學校特色的全人教育環境。95年5月30日至10月3日教務處楊主任國煌代理校長，延續前任校長的理念主持校務，讓校務正常運作。95年10月4日至96年7月31日由教育部中部辦公室賴專門委員源聰代理校長執掌校務。代理期間，建立完善的行...
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燃燒
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可燃物質在空氣中與氧劇烈化合，而產生光與熱的現象。[例]請勿在高速公路旁燃燒稻草，以免影響行車視線。
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早晚
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2.遲早。《三國演義》第一六回：「吾聞袁公路久鎮淮南，兵多糧廣，早晚將為天子。」
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貓頭鷹博士