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公制
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一種度量衡制度。採十進位制，以一公尺、一公斤、一公升分別為長度、重量、容積的基本單位。創始於法國，現已成為國際通用的計量制度。如公制一公尺等於100公分。 △國際公制
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毛澤東
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目錄1 概況2 成長背景3 求學4 馬克思主義5 關鍵字6 參考資料 概況毛澤東（1893年12月26日－1976年9月9日），字潤之，生於湖南湘潭，逝於北京。無產階級革命家、理論家、軍事家。毛澤東是中國共產黨創始人之一，後成為中國共產黨領導人和首任中央委員會主席。他也是中國人民解放軍和中華人民共和國的主要締造者和領導人。從中華人民共和國成立直到其逝世，他一直是最高領導人。毛澤東根據中國革命實踐對馬列主義理論的發展被稱作毛澤東思想。毛澤東是中國新民主主義革命和社會主義革命的領袖，他領導的革命使中國實現了民族獨立和國家的基...
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釋迦牟尼
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梵語śāｋｙａｍｕｎｉ的音譯。佛教創始人。釋迦牟尼意為釋迦族的聖人。俗名悉達多，生於西元前五六六年，原是釋迦國的太子，二十九歲出家修道，從當時著名的沙門阿羅邏迦羅摩和烏陀迦羅摩子修習禪定。不久就達到他們所教導的一切，但這並不能滿足他的希求，經過六年的苦修，在一次夜晚的修禪中，他順次經歷禪那的四種境界，然後繼續集中精神，做最大的努力，就在那晚證悟了生命的真相，成就正覺。從此以後，他被稱為佛陀。並到處說法，組織僧團，直至西元前四八六年圓寂。簡稱為「釋迦」。
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一呼百喏
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此處所列為「一呼百諾」之典故說明，提供參考。「一呼百諾」原作「一呼再諾」。《韓詩外傳》為西漢時韓嬰所著。韓嬰，西漢燕人，生卒年不詳，武帝時為博士。是漢初傳《詩》三家之一的《韓詩》創始人，其學稱為「韓詩」。著有《韓詩內傳》、《韓詩外傳》、《韓故》等，現今僅存《韓詩外傳》。《韓詩外傳》是韓嬰借《詩》來發揮他的政治思想，所述多為道德說教、倫理規範、諸子雜說等，一般於文末引一句恰當的《詩經》做結論，以支持他的觀點。它對《詩經》而言，既不是注釋，也不是闡發，只是使詩句成為一種比喻，而借以敘事說理。這一篇舉例說明了君臣之間的關係。韓嬰認為智慧像有源頭的泉水一樣，永不竭盡。行為可以做為他人表率的人，是老師。...
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作俑
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製作用於殉葬的木偶，因其面目似人，故孔子厭惡創始者的不仁。《孟子．梁惠王上》：「仲尼曰：『始作俑者，其無後乎，為其象人而用之也。如之何其使斯民飢而死也。』」後以作俑指創先製造壞事、首開惡例。宋．蘇軾〈上文侍中論榷鹽書〉：「且禍莫大於作始，作俑之漸，至於用人。」《儒林外史》第五三回：「陳木南道：『論起這件事，卻也是杜先生作俑。』」
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巧固球
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1.一種球類運動。英語tchouk ball的音譯。由瑞士人布蘭德博士於西元一九七○創始。比賽規則是將球投擲到反彈網，若彈回落在有效區域內，而未被對方球員接住，則得一分。比賽時講求團隊合作精神，不許有侵害及阻擋的動作出現。
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波麗路西餐廳
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創始於1934年的西餐廳，位於現今台北市民生西路314號，是日治時期台灣文人雅士重要的聚集、交際場所。 創立與時代意義日治時期，在洋行與領事館林立的區位影響下，早受歐美文化影響的大稻埕，在台北市算是最早接受「洋化」之地。1930年代，「純喫茶」的咖啡廳如雨後春筍般的出現，1934年開張的「波麗路」也是其中之一，以精緻西式套餐和一流的音響設備聞名。（註1）1934年，曾在日人開設的西餐廳「維特」學習廚藝的廖水來創辦了「波麗路」。因為對藝術與音樂的愛好，廖水來以法國名作曲家拉威爾一首圓舞曲『BOLERO』作為店名（ボレロ），...
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波麗路
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創始於1934年的西餐廳，位於現今台北市民生西路314號，是日治時期台灣文人雅士重要的聚集、交際場所。 創立與時代意義日治時期，在洋行與領事館林立的區位影響下，早受歐美文化影響的大稻埕，在台北市算是最早接受「洋化」之地。1930年代，「純喫茶」的咖啡廳如雨後春筍般的出現，1934年開張的「波麗路」也是其中之一，以精緻西式套餐和一流的音響設備聞名。（註1）1934年，曾在日人開設的西餐廳「維特」學習廚藝的廖水來創辦了「波麗路」。因為對藝術與音樂的愛好，廖水來以法國名作曲家拉威爾一首圓舞曲『BOLERO』作為店名（ボレロ），...
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嗣往開來
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此處所列為「繼往開來」之典故說明，提供參考。宋朝周敦頤，號濂溪。精於《易》學，喜歡談論名理，提出無極、太極、理、氣、心、性、命等哲學理論，以及立誠、主靜學說，為道學的創始人。他的學生程顥、程頤兄弟，世稱「二程」，則是理學的奠基人。隆興府學教授黃灝，在學堂裡供奉三人的牌位，藉此傳揚他們的學說思想，並且寫信告訴朱熹，希望朱熹寫一篇文章記下這件事。於是朱熹就寫下這篇〈隆興府學濂溪先生祠記〉，內容有一段寫道：「此先生之教所以繼往聖、開來學，而大有功於斯世也。」意思是說：濂溪先生繼承了以往聖賢的學說，並且為後人開啟未來的道路，有功於世。後來「繼往開來」這個成語就從這裡演變而出，用來表示承續先人的事業，並...
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清領時期縱貫鐵路
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財政窘境 被迫中斷初期臺灣鐵路的興建，是一段不是很順利的歷史。臺灣的鐵路創始於劉銘傳擔任巡撫時，在臺北到基隆間所興建的鐵路，這是臺灣第一條以載客為目的的鐵路，這段鐵路於清光緒十七年（西元一八九一年）十月通車，臺北以南的路段則繼續興建。原本計劃興建至臺南，但是因為繼任的巡撫邵友濂以財政和施工困難等因素中止興建，所以當時就只建設到新竹，而沒有再往南延伸了。 民眾排斥 施工困難清朝時代所興建的這段鐵路，因為當時民智未開，怕自己家的風水被影響，避之唯恐不及，皆以「妖馬」、「火輪車」來稱呼他，或是施工人員收受了鄉紳們的賄賂而擅自...
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貓頭鷹博士