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加速
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增加速度。如：「開車時，不論加速或減速都須注意行車距離，小心駕駛。」
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重力加速度
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物理學上稱由重力作用使落體或拋物體等所生的加速度為「重力加速度」。與物體質量及種類無關，以g表示，其值約9.8米/秒平方。
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等加速運動
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質點在加速運動過程中，加速度之大小與方向恆保持不變者，稱為等加速運動。在等加速運動中瞬時加速度即為平均加速度。
設V0為質點的初速；a為其加速度；V為經過t時間後之速度或稱為末速；則依加速度之定義得： 速度既為均勻增加，故t時間內之平均速度 故在t時間內，質點的行進位移為 若質點由靜止而開始運動，即V0等於零，若質點速度逐漸增加時，加速度為正值；若質點速度逐漸停止，即加速度為負值。自由落體的運動就是等加速運動的一例。 力學名詞。等加速運動意指物體所獲得的加速度（包括大小和方向）維持恆定不變的運動。運動包括線運動和角運動，因此加速度亦包含線加速度和角加速度。
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加速度反應譜
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在某個地震地表加速度作用下，單自由度振動系統產生的最大加速度反應與其圓頻率ω及阻尼比ξ有關。固定數個阻尼比，將其與圓頻率的關係繪成圖，稱為此地震的加速度反應譜。因此若已知單自由度系統的圓頻率ω及阻尼比，則可馬上查圖求得其在地震中產生的最大絕對加速度值。由於質量乘以絕對加速度為作用在結構物上的地震力，因此加速度反應譜在決定結構物地震中承受之最大地震力有其重要的應用價值。事實上，加速度反應譜Sa(ω,ξ)與擬速度反應譜Sv(ω,ξ)有如下的關係：
Sa(ω,ξ)＝Sv(ω,ξ) |
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法向加速度
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一物體的曲線運動，如果我們令任一點切線方向之單位向量為et，法線方向之單位向量為en，其速度可以下式表示之：
v=vet 上式對時間微分後，即為該物體在該點之加速度，其表示式為： 上式中，ρ表該點之曲率半徑， 表速率對時間的變率；v2/p即為法線加速度。如一物體行圓周運動，其圓周半徑為R，則法線加速度亦稱向心加速度等於v2/R。 |
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加速度
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速度依某一方向變化快慢的物理量。即物體運動時，每秒中的速度增加率，如重力加速度為9.8米/秒平方。
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慣性加速度
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在慣性座標系中所發生的運動必須遵循牛頓運動定律，即F＝ma，其中F 為慣性力；m 為物體質量；a 即為慣性加速度。換言之，在慣性系統中發生的加速度即為慣性加速度。
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變加速度
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力學名詞。變加速度意指物體在運動的過程中所獲得的加速度（包括大小和方向）一直在改變。加速度包括線加速度和角加速度。
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加速度瞬時中心
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兩平面運動的剛體，恆有一共同的點，兩剛體在這一點具有相同的絕對加速度，這一點稱為加速度瞬時中心，或稱加速度極點(acceleration pole)。
加速度瞬時中心亦即兩平面運動剛體中，相對加速度為零的一點。因此相對一固定的剛體而言，一剛體運動的加速度瞬時中心，也就加速度瞬時為零的一點。 加速度瞬時中心與速度瞬時中心不同；速度瞬時中心出現於速度向量的垂線上，加速度瞬時中心所在方位與加速度成一銳角γ，tanγ＝α/ω2，α與ω分別為剛體運動的角加速與角轉速。例如在平面運動的剛體上，A, B兩點的加速度，若已知為αA與αB，則由αB/A與 的交角知γ，故由αA與... |
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加速預備狀態
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學習預備狀態有自然發展的，也有經過教學或人為的方式加速發展出來的；加速預備狀態即是加速發展的。基本上，學童在入學之前已學會某些技能及知識，可透過預備性測驗來了解其的預備狀態是否充分。依我國的學制來說，幼稚教育未正式納入學校系統，小學一年級的教材設計，針對學生基本語文與數量能力的發展，開始學習注音符號、數字等。但幼稚園在中班已開始辨認數字且學習注音符號，大班開始學拼音、寫國字，甚至二位數加減法，便如同加速預備狀態。
從教育心理學的觀點來看，加速預備狀態必須有基本前題，亦即須配合學習者的特性，用學習者可以理解的方式來教導，所以幼稚園大班的加法與小學中高年級的加法，在教學時，說明方... |
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貓頭鷹博士