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::: 緒言 - 教育百科
ˋ
ˊ
  • 漢語拼音 xù yán
教育部國語辭典簡編本
注音:
漢語拼音: xù yán
解釋:
  1. 書籍或論文的導言文字。
    【例】到目前為止,他的論文只完成緒言一章。
資料來源: 教育部國語辭典簡編本_緒言
授權資訊: 資料採「 創用CC-姓名標示- 禁止改作 臺灣3.0版授權條款 」釋出
教育部重編國語辭典修訂本
《重編國語辭典修訂本》為歷史語言辭典,主要記錄語言使用歷程,適用對象為語文研究者。若您是為小學、國中、高中(職)的學習或教學,建議您優先使用《國語小字典》或《國語辭典簡編本》。
注音:
漢語拼音: xù yán
解釋:
書籍或論文的導言文字。也作「導言」、「緒論」。
資料來源: 教育部重編國語辭典修訂本_緒言
授權資訊: 資料採「 創用CC-姓名標示- 禁止改作 臺灣3.0版授權條款 」釋出
國立自然科學博物館
知識單元
知識 1:
臺灣北迴鐵路北起自宜蘭縣蘇澳鎮北方之南聖湖站,南迄花蓮新站止,總里程82.34公里。沿線所經地區,僅花蓮附近地勢平緩,共餘為臺灣東海岸中央山脈東斜面之崇山峻嶺,地勢險阻,多懸崖峽谷與陡急之河床。此鐵路隧道甚多,共計十六座,總長31137公尺,最長者達7757公尺。
  北迴鐵路於民國六十二年十二月二十五日開工興建,於六十九年初通車。在其建設以前及進行中,曾實施地質調查若干次,如(一)北迴鐵路工程處之調查;(二)中央大學地球物理研究所之調查(顏滄波,1976);(三)經濟部中央地質調查所之調查(六十五年至六十七年,由國科會支持)。其中(一)、(二)兩項以地表地質調查為主,而(三)項以鐵路沿線為主,配合工程之進行,同時調查隧道內岩層,並採集岩石標本。有關北迴鐵路沿線地面地質與主要隧道地質剖面,已有詳盡之調查與報告(詹新甫,1981)。
  以往大南澳片岩研究限於地面,未深入地下(徐鐵良,1975;顏滄波,1954, 1960)臺灣電力公司在大南澳片岩地區建設水壩及導水隧道時,或曾作過地下岩石之研究,但僅在局部。在國外,配合各種工程建設之地表及地下岩石之詳細研究,為數甚多(E. Wahlstrom et al., 1981)。
  北迴鐵路沿線各隧道在南聖湖至崇德之間,此段長約六十公里。此路段內共有隧道十六座,合計長度為31137公尺,佔該段長度51.8%。其中蘇澳一號至四號隧道,東澳隧道及武塔一號、二號等七座為短隧道,其長度在113公尺至345公尺之間,隧道地質剖面所顯示之岩類與地面所見者完全一致,不予列述,今僅將沿線主要長隧道(共計八座,每座長度在2106公尺至7757公尺之間)加以岩石學的研究。為了將來北迴鐵路之保養修護,沿線岩層岩性作有系統之研究深具價值。
資料來源:國立自然科學博物館_緒言
主題: 地質
作者: 莊文星
數位化單位: 國立自然科學博物館地質學組岩石
紀錄類別: 地質學習資源
授權資訊: 授權請洽國立自然科學博物館相關業務聯絡人:謝玉鈴小姐
04-23226940*786
ling@nmns.edu.tw
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