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社會發展階段的教育經濟功能
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雖然各種「發展」的理論對於社會「發展」的意義，「發展」的指標，以及「發展」的標的仍然眾說紛紜，但大致上均以一個國家或社會經濟發展的情況或其每人每年所得增長之情形作為「發展階段」之依據。
經濟學家羅斯陶(W.W. Rostow)在其〔經濟發展階段論〕(The Stages of Economic Development)一書中，以高度工業化與大量消費為標的，將社會發展分為五個階段：自「傳統社會」進入「經濟起飛前期社會」、「經濟起飛期社會」、「成熟期社會」到最後的「大眾高度消費期社會」。這樣的社會發展階段論，雖有助於觀察一個國家經濟發展之轉捩點，然而在論及教育在這些發展階段所具備... |
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國道東部公路蘇澳和平段 BT-017-01
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本鑽孔為198公尺深的垂直鑽孔，孔口座標為經度121度47分4秒、緯度24度28分32秒；孔口的高程144.519公尺，所在工程地點為台灣南澳區。鑽孔目的主要探查五號隧道主體南澳斷層破碎帶之地層概況。
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國道南橫公路路線研選工程規劃階段地質調查 B-21
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B-21井口位於N 22°35'36"、E 120°58'5"，在台東縣金峰鄉的布查其蘭。本座鑽井的孔口標高為138.59公尺，鑽探深度為60公尺；所得岩心的岩性有沖積層、變質砂岩、板岩等。
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國道東部公路蘇澳花蓮段 PA-34
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PA-34號井的經緯度座標為N 24°14’37”、E 121°41’55”，也就位於花蓮縣和平鄉和仁地區。本鑽探工程施工日期為民國87年7月28日至8月13日止，孔口高程為335.4公尺，岩心提取率90%以上，鑽探岩心目的在提取岩心，並了解斷層對區域岩層的影響。
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國道南橫公路路線研選工程規劃階段地質調查 B-7
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B-7井口位於N 22°31'44"、E 120°40'57"，在屏東縣來義鄉來義橋附近。本座鑽井的孔口標高為272.48公尺，鑽探深度為100公尺；所得岩心之岩性有崩積層、變質砂岩、板岩砂岩互層等。
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國道南橫公路路線研選工程規劃階段地質調查 B-16
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B-16井口位於N 22°34'39"、E 120°52'53"，在台東縣金峰鄉介達部落。本座鑽井的孔口標高為219.55公尺，鑽探深度為170公尺；所得岩心之岩性有變質砂岩、千枚岩、砂岩千枚岩互層。
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實踐的三段論法
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方法論(methodology)的三段論法是二種演繹推理的方法，創自亞里斯多德(Aristotle)；其基本論式是由前二個具有關聯概念的命題，推出一個結論。三段論由大前提、小前提與結論三部分組成，其推理是建立在事物的屬與種間的函屬關係。三個命題的主、謂詞分別指涉不同但相互關聯的概念，每一概念在三個命題中各出現二次，結論中主詞為小項(S)，謂詞為大項(P)；前提中有大項者為大前提，有小項者為小前提，二前提相同之詞為中項(M)，三段論的推理及透過中項媒介，建立大項與小項的關係。此傳統邏輯形式為：如果一切M是P，且一切S是M，那麼一切S是P。
大前提：人皆有死； 小前... |
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國道東部公路蘇澳花蓮段 PA-11
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PA-11號井的經緯度為：N 24°33’38”、E 121°49’22”，也就位於宜蘭縣蘇澳鎮猴椅山山腳。本鑽孔施工日期為民國87年7月6日 ~ 21日，孔口高程為378.46公尺，鑽探深度300公尺，岩心提取率皆90%以上。鑽探岩心目的在提取岩心，並了解猴椅山斷層對區域岩層的影響。
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國道東部公路蘇澳和平段 BT-016-01
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本鑽孔為160公尺深的垂直鑽孔，孔口座標為經度121度47分7秒、緯度24度28分42秒；孔口的高程305.051公尺，所在工程地點為台灣南澳區。鑽孔目的主要探查五號隧道主體可能的破碎帶之地層概況。
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國道南橫公路路線研選工程規劃階段地質調查 B-11
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B-11井口位於N 22°31'47"、E 120°42'15"，在屏東縣來義鄉2號隧道西口附近。本座鑽井的孔口標高為364.05公尺，鑽探深度為100公尺；所得岩心之岩性有礫石層、黑色板岩、變質砂岩。
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貓頭鷹博士