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紋絲不     
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絲毫不。如:「衛兵站得紋絲不,好似假人。」
    
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1.能產生力的力。如核電的核能。
2.比喻為某事物活力的來源。如:「思想是精神的原力。」
科學     
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  運科學是指在運方面應用到的任何科學方法、知識以及原理,其範圍形形色色,如低風阻自由車的設計、棒球選手焦慮狀態的評估,中長距離選手最大耗氧量的測量等皆是。運科學手段,企求提升運員的運表現,幫助運者達到更快、更高、更遠的目標。運科學服務的對象,包括頂尖運員,休閒運愛好者,甚至殘障同胞。以上三大服務對象中,運科學研究人員,幫助頂尖運員提升身體與心理極限,締造新紀錄;對休閒運愛好者,運科學讓他(她)們得有效率,避免發生運傷害。對於殘障同胞,運科學專家可能為他(她)們設計安全的運器具,在活中確保殘障者的安全、健康,甚至創造紀錄。
  國內體育科系及研究所...
知覺作訓練     
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  「知覺作訓練」係為智能不足兒童所提供之一種專門化的訓練。早期致力於智能不足兒童教育之先驅者,如法國醫生伊塔德(Jean M.G. Itard),義大利醫生蒙特梭利(M. Montessori),咸認為兒童之作與感官的發展是認知作用的起源,故特別重視感覺訓練,以逐漸形成知覺的認知過程。近三十年來,亦有學者主張加強知覺作訓練,以促進正常認知發展。如美國心理學者凱巴特(N.G. Kephart)強調:行為發展始自肌肉活,高層次的行為植基於低層次的作,因此較高級的活是以肌肉的活為基層結構。他將學習的發展過程分為六個階段:(1)大肌肉作期;(2)作知覺期;(3)知覺作期;(4)知...
    
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因急躁而坐立不定。如:「火車誤點太久,月臺上的乘客開始躁了。」
贊助性流     
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  贊助性流與競爭性流(contest mobility)兩個名詞,是以教育選擇策略的種類來區分教育制度的特諾(R.H. Turner)在一九五八年所提出的概念。
  根據特諾的看法,任何社會均有其獨特的民俗規範。不同社會的,民俗規範差異極大,因此各個社會用以控制社會的方式也有極大的出入。特諾在比較英、美兩國教育選擇的過程後,將社會陞遷的模式分為兩大類:即贊助性流及競爭性流;以一九五○年代末期英國的教育制度為贊助性流的代表,以美國的教育制度為競爭性流的範例。
  所謂贊助性流,是指個人獲得某種社會地位,例如加入私人俱樂部,須先得到其他會員的贊助。此種制度最大的...
引起     
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  「引起機」是指引起個體從事某種活並維持持續參與的一種歷程。引起學生的學習機通常是教學活的第一個步驟,而維持學生的學習機直到學習結束,也是教師在進行教學的過程中應該留意的重點。
  機的分類有許多種,與教學較有關的是內在機(intrinsic motivation)與外在機(extrinsic motivation)之分。前者指的是引起個體從事活的內在驅力,例如好奇心、好勝心,這種機可經由學習歷程而養成;後者指的是由外在環境的刺激引起個體產生活,例如獎勵與懲罰。教師在安排教學的過程中,可先安排外在機,但應繼續引導學生產生內在機,如此即使外在刺激不存在學生才...
    
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相對於植物的另一大類生物,這類生物多可自行攝食有機物以維生,有神經、感覺,並具運能力。生存範圍遍及世界各處。
化思考     
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  自化思考是貝克(Aaron T. Beck)在臨床工作上觀察到接受治療的病人,往往會有負面的自我描述,例如認為自己是不好的,或他人會不喜歡等等。約於一九六三年間,由貝克向心理治療界發表脫離心理分析學派,另創認知治療學派時所提出的主要觀念之一。根據貝克所稱,這種思考模式似乎如影隨形般地在人們的生活中影響著情緒與行為,因此治療者需要檢核病人的思緒,並運用技巧來改變這種思考習慣,以建立積極正向,沒有誤差的認知型態,進而改變他們的情緒與行為,而達到治療效果。
    
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  研究物體(質點)運(motion)的一門科學稱為運學。運學只討論物體(質點)之位移、速度、加速度等之運關係,而不討論力之作用,即不討論運之成因。運力學(參見kinetics)則探討力與運之關係。二者合稱為(態)力學(參見dynamics)。
力學名詞。運學是力學〔見DYNAMICS〕的一個分支,又稱運幾何學,它是探討人體或物體在空間運之位移、速度、加速度及時間之相互關係的一門學問。它只研究「運的現象」,而不涉及「力」的問題。它可分為線運學和角運學。
  運學是研究物體各部位間相對運的一門學問,而且不討論到力與力的作用對物體的影響。人體運學則在探討人體各肢體的運學變化,主要目的在透過人體肢體位置、速度與加速度等物理變量變化的描述,探究人體肢體運時的規律位置變化或在運過程中所經過的軌跡。有關人體肢體位置或運狀態變化的原因,則不在研究考慮的範圍內。
  實際進行人體肢體的運學研究時,皆是以牛頓(I. Newton)的經典力學理論為基礎。一般來說,為了簡化研究的內容與處理過程,進行人體肢體的運學研究時,必須先建立人體肢體的剛體簡化模型,也就是說,必須先假設每一個人體肢體的相對質量皆相同,每一個肢體的重量皆位於肢體重心上...
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