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1.改變原來的位置或方向。如:「火車緩緩向前移。」
2.變更。《儒林外史》第四六回:「若說是書辦的考核,可見這大部的則例是移不得的了。」
    
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1.挑、引起。元.尚仲賢《柳毅傳書》第二折:「倘或被他知道,撥他這個性子,可怎了也。」
2.用手或腳轉。如:「撥琴弦」、「水面上,一隻隻小鴨吃力的撥著腳掌。」
大鳴大放運     
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自強活     
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增強自身能力,促進身心健康的團隊活。一般分為態與靜態。態活如健行、旅遊、戰鬥營;靜態活如書法、電腦等研習營。國內最常見的主辦單位為救國團,每年寒暑假都舉辦類似的活,學員為高中高職以上之在學學生,以及三十歲以下的社會青年。
謀定後     
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謀劃完畢才開始行。如:「凡事皆須謀定後,才不會顧此失彼。」也作「謀而後」。
反射     
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生理學名詞。外界刺激由感覺神經纖維通過脊髓後根,在脊髓內交換一個神經細胞,由前根出來到達效果器(肌肉、腺體),則是與大腦皮質(意識性)沒有關係。此種運稱為反射作。
駕駛     
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駕駛是一種藉由電腦操縱汽車、飛機等載具,不需要人為介入的一種駕駛方式。 常見的自駕駛有飛機、船舶的自駕駛系統,以及自駕駛汽車。 國際汽車工程師學會將自駕駛車依「自化」程度由零至五共區分為六個等級。 從最基本的零級:完全由人工操作,到最高的五級:在所有情況下,車輛不需要人為介入都可自行駕駛。
態平衡學派     
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  「態平衡學派」係強調組織效能的發揮,有賴行政主管人員將組織目標和個人需要之間加以調和,以及將正式組織的功能和非正式組織的功能加以整合,俾維持組織平衡穩定狀態的一種學說。此學說的代表人物為巴納德(Chester I. Barnard, 1886~1961)。
  巴納德曾任美國紐澤西貝爾電話公司(New Jersey Bell Telephone Company)的總裁。著有〔管理人員的功能〕(The Functions of the Executive)、〔組織與管理〕(Organization and Management)等兩本管理學上的經典之作。張潤書、謝文全曾分別歸納這...
    
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  線量亦簡稱量(momentum),為一向量。一質點的質量為m;速度為v;則其量L 定義為質量與速度的乘積:
  
  由牛頓第二定律可知,線量之時間變化率等於質點上之外力合力(參見resultant force)。
  
  上式F 表外力;Σ表就各力取和;L 上之點號表對時間t 微分。
  在一段時間t1≦t≦t2,線量之變化量等於外力合力在該時段所產生之線衝量(參見linear impulse)。
力學名詞。一個從事線運的物體,其質量和線速度之乘積,稱為線量(P = mv)。亦即,一物體之線量與其質量成正比,也與其線速度成正比。若以公制中的C.G.S.制(公分、公克、秒)表示,其單位為g.cm/s;若以公制中的M.K.S制(公尺、公斤、秒)表示,其單位為kg.m/s。
杜納的競爭性流     
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杜納(R. Turner)競爭性流(Competitive Mobility)教育一項重要功能與社會選擇有關,亦即其對社會階層化與社會流的影響。社會階層化是社會經由某些方式而達成某種社會階級架構。而社會流是社會階級架構相互間的變。杜納將社會流
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