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標稱彈道 - 教育百科
| 標 | |
| 稱 | |
| 彈 | |
| 道 |
國家教育研究院辭書
基本資料
| 英文： | nominal trajectory |
| 作者： | 陳正興 |
| 日期： | 2002年12月 |
| 出處： | 力學名詞辭典 |
辭書內容
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名詞解釋： 飛彈或火箭根據標稱狀況(nominal condition)所飛行之軌跡，稱為標稱彈道，亦稱基準彈道。決定飛彈或火箭之飛行軌跡的因素，包括起始條件（起始位置與角度）、推力狀況、大氣狀況（氣溫與氣壓）、彈體物性狀況（質量與質量分佈）、風等，這些因素都會有誤差或隨時間變化，例如起始位置與角度的誤差、大氣密度的變化等。因此在進行彈道計算時，都必須設定標稱狀況。起始位置與角度的標稱狀況是從量測與設定得到，即發射架的位置可以用測量得到。方位角與仰角則根據任務設定。因之起始位置的誤差為量測誤差；起始方位角與仰角的誤差，為發射架操作時微調之誤差；推力狀況之標稱狀況，一般以若干枚火箭之靜試結果平均而得，與標稱狀況之差異均列為誤差；大氣之標稱狀況通常採用現有之大氣模式（例如美國空軍之大氣模式）為基準，發射時之實際狀況與標稱狀況之差異均列為誤差；彈體物性亦是取若干枚飛彈之平均值為標稱狀況，差異均列為誤差；風的標稱狀況可定為無風，而將實際的風力、風向均視為干擾因素。符合標稱狀況之飛彈稱為標稱飛彈(nominal missile)，根據標稱狀況所獲得之飛行軌跡稱為標稱彈道，其主要用途是做為參考彈道(reference trajectory)，以便使用擾動法(perturbation method)，從各種誤差量與擾動(perturbation)的量推算飛彈或火箭的誤差距(miss distance)。 |
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| 資料來源： | 國家教育研究院_標稱彈道 |
| 授權資訊： | 資料採「 創用CC-姓名標示- 禁止改作 臺灣3.0版授權條款」釋出 |
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