:::
帆船賽 - 教育百科
回到頁面頂端圖示
| 帆 | |
| 船 | |
| 賽 |
國家教育研究院辭書
基本資料
| 英文： | Yachting |
| 作者： | 陳和睦 |
| 日期： | 2000年12月 |
| 出處： | 教育大辭書 |
辭書內容
|
名詞解釋： 自古以來帆船即是人類最重要的水上交通工具，探險家靠它發現新大陸，海盜利用它掠奪財富，一批批漂泊遠洋的移民藉它來到其夢寐以求的樂土。而今，帆船抵不過郵輪、汽艇的承載量與速度，它疲憊與衰老的容姿再也難展往日雄風，於是新一代的小帆船繼之而起，披上新衣再度破浪前進。 民國六十三年(1974)，國內第一支帆船隊在詹氏兄弟努力下，於福隆成立，初期推廣不易，卻也為臺灣的帆船運動立下根基。民國六十四年十二月二十九日，設於海軍總部的中華民國帆船協會正式成立，此後幾年，陸續舉辦各項比賽，帆船運動終於在全省各地普遍推展開來。 帆船主要結構分為帆與船身兩部分。帆由桅桿支撐，可自由升降，受風前進，是船的推動器。控制帆的是帆腳索，可改變帆面，調整船的起動與行進速度。船身包括舵與中央板兩大部分，舵的功能是保持和操縱船進行的方向，中央板則可穩定與平衡船身，也可穩定航面，不讓船隨便移位。目前臺灣風行的帆船種類經帆船協會認可的有：(1)小鷹型：國內研製，一人操作的單帆船；(2)雷射型：國際奧會認可之一人操作單帆船；(3)白樂型：國內製造的雙人操作單帆船；(4)470型：國際奧會認可之雙人操作雙帆船；(5)達德型：奧會認可之雙人操作雙帆船；(6)森飛型：國內製一人操作單帆船。 帆船是靠風力所形成的空氣壓差行進。帆面兩側因形狀不同，受風力也不同，要了解風向與帆體力學原理，才能在海上稱心如意。初學者可就近岸邊的草叢樹枝、旗幟飄搖的情形或水面波紋，察知風的方向，配合風向的行駛法有三種：順風帆駛法、橫風帆駛法、迎風帆駛法。 遠洋航行是精神與耐力的考驗，事先的計畫要周密。首先，研讀航海圖以定出航行的目標與方向，羅盤是出海不可或缺的必需品，事前幾日的氣象觀測，注意天氣圖所顯現的未來氣象動態。此外，日記、鉛筆、圓規、三角板、放大鏡等用品要準備，以便出航時做里程計算和筆記。 海上同陸地一般有航行規則：在航線內，不可下錨、並行、超航；與他船相遇時須靠右航行；在防坡堤附近時，入港船須讓出港船；碰到正在作業的漁船，任何船隻均要主動避讓；夜行時須點燈。 只要水流穩定深度夠，帆船適宜在各種水域進行。初學者最好先在河川或內湖學習，技巧純熟後再到海上去。內陸水域中，日月潭、石門水庫、宜蘭冬山大閘門是帆船好手經常出現的地方；臺灣濱海由北至南幾乎部有人活動，其中白沙灣、翡翠灣、福隆、石門水庫、通霄海水浴場、日月潭為新潮活動的大本營。 |
|
| 資料來源： | 國家教育研究院_帆船賽 |
| 授權資訊： | 資料採「 創用CC-姓名標示- 禁止改作 臺灣3.0版授權條款」釋出 |